《车市后观察》是车市物语旗下自媒体，提供及时全面的汽车销售、维修与服务资讯。

据财联社消息，Faraday Future（法拉第未来，FF）宣布任命Zvi Glasman为其首席财务官。从即日起，Zvi Glasman将负责公司财务、投资者关系和资本管理，并将成为FF内部各主要业务委员会的成员，向FF全球首席执行官毕福康汇报。毕福康表示，“Zvi的加入，对于FF下一阶段产品交付和融资的成功至关重要。他将协助FF建立关键的投资者关系，从而帮助公司发展。”在加入FF之前，Zvi Glasman担任上市公司FOX Factory Holdings的CFO长达12年，并带领公司完成IPO和数次二次发行。

Faraday Future创建于2016年，并获得了美国加州自动驾驶测试执照。2017年初，Faraday Future在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF 91。同年，公司宣布完成10亿美元A轮融资，并由乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。2018年，恒大健康宣布20亿美元（实际到账8.6亿美元）投资Faraday Future，成为正式控股人。而后，Faraday Future在中国设立了运营总部，命名为恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司。

近两个月，沉寂了一段时间的FF连续有消息被爆出。12月14日，法法汽车（珠海）有限公司成立，注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。

10月中，FF 91多台预量产车已下线，并将搭载业内最大的抬头显示器（HUD），公司正在致力于推动车型的量产。据悉，Faraday Future一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看，FF 91多台预量产车已下线，最新一台预量产车也正在打造过程中。

编辑点评：

此前曾有传言表示，在成功完成股权融资后，Faraday Future会在12-15个月内上市，而FF 91会9个月内开始交付。从创立之初到产品下线，Faraday Future看似最缺少的就是资金，介于贾跃亭的个人债务及个人信誉问题，公司后续融资一直有所阻碍。随着新财务官的加入，Faraday Future能否顺利完成下一阶段的产品交付和融资，我们将持续关注。