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据外媒报道，近日，梅赛德斯-奔驰美国公司宣布召回超过100万辆汽车，原因是其eCall软件存在安全隐患，该隐患可能会车辆遇到紧急情况时，无法向紧急救援人员提供车辆的正确位置。
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）方面表示，此次召回的奔驰车辆通信模块的软件设计可能会导致在发生事故时无法在紧急呼叫时发出正确的车辆位置，进而增加发生事故后的风险。据悉，此次召回覆盖2016年至2021年销售的车辆，包括奔驰CLA、GLA、GLE、GLS、SLC、奔驰A级、AMG GT(配置|询价)、奔驰C级(配置|询价)、E级、S级、CLS、SL级、B级、GLB、GLC(配置|询价)和G级车辆。
据悉，车辆召回后，奔驰将计划进行软件更新，该更新将由经销商或通过OTA更新进行安装。
最早在2019年10月，梅赛德斯-奔驰公司在欧洲启动了一项调查，这项调查就是源于发生的一起eCall系统将车辆位置信息传达错误的案例。在对通信模块的各种软件模块进行了调查之后，结果显示这并非个例，可能还会有相似的情况出现。
编辑点评：
就在今年2月5日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口AMG GT 、C 级、GLC SUV车辆，涉及车辆ESP系统、起动机线束等多个问题，而此次美国召回超过100万辆车之后，后续奔驰方面是否还将在中国启动新的召回，我们也将随时保持关注。
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