很多人不知道日系车的安全性在众多汽车品牌中还是非常出色的，尤其是马自达。截止到今年3月，马自达于公路安全保险协会（IIHS）测试的6款车型，均获得了IIHS的最高安全评级，成为了2020年获得"最佳安全选择+"最多的车企。其中，一汽马自达阿特兹也在此次的测试行列。

身为马自达的旗舰车型，一汽马自达阿特兹已连续多次获得过IIHS的"最佳安全选择+"评级（Top Safety Pick+）。而作为全球最严苛的汽车测试机构之一，IIHS对阿特兹的肯定无疑证明了其安全性能的高水准。

要想给用户带来安全感，没有强键的体魄怎么能行。大量采用高强度钢的阿特兹，就凭借着超高强度、连贯结构的车身设计，为用户提供了一个安全感十足的驾乘环境。其中，最高强度达到1800Mpa的钢材的使用，为刚性车身带来了更强的韧性，可最大程度上减小车身变形的风险，保障用户的人身安全。

而采用无缝结构设计的M型整体冲压车门，不仅减少了结构件开孔，还配备了防撞梁，全面提升了车辆的撞击承受能力。同时，直线化、连续化的车架，封闭环状结构的车身，以及对底部通道的强化、加固，都为阿特兹在被动安全上增加了筹码。

除了被动安全的全面防护，主动安全方面当然也必不可少。如360°全景监控系统，TPMS智能胎压监测，还有阿特兹所搭载的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包含了一众先进的功能，BSM盲点监测系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、FOW前防碰撞预警系统、RCTA倒车预警系统、MRCC自适应巡航系统、以及AEB夜间行人监测等实用性强的辅助系统，能够更好地帮助用户在驾驶过程中规避危险，提升行车的安全性。

其中，360°全景监控系统可在低速行驶时为用户提供车身周围的全景影像，让用户能够全面了解并掌握车辆所处的路况，包括一些视觉死角都能轻松检测到，可有效避免擦碰，让驾乘更加轻松、安全。

同时，阿特兹还搭载了升级版的GVC Plus加速度矢量控制系统。作为马自达的黑科技，该系统可以全面提升车辆的转向响应性，以及行驶的稳定性。尤其是在过弯时，系统便能展现出阿特兹"弯道王者"的超强属性，帮助用户完美控制车身和车尾，让过弯更加平顺、自如，达到人车合一的境界。

安全是出行的灵魂，一款车型的安全性往往决定了它的品质。而阿特兹搭载的主被动安全，生动地诠释了"没有最安全只有更安全"！