威兰达借势上位,发布首月销量破万,汉兰达大哥位子恐不保?

威兰达借势上位,发布首月销量破万,汉兰达大哥位子恐不保?
2020-08-08 15:33:50 醉客侃车

同一款车却有着两种不同的外观,这在国内汽车市场早已不是什么新鲜事了,大家都知道,这是各大车企为了扩大自己的销售份额,以及为了应对同级别车型之间的竞争而做的销售战略,那么,效果到底怎么样呢?我们今天以丰田的——威兰达(配置|询价)为例,售价17.18-24.18万元,看看有着怎样的效果呈现!

在外观上,为了符合国内年轻人的审美观念,威兰达在外观设计上还是下了一些功夫的,这款车属于那种你第一眼看起来就会觉得车子很大气的风格,前脸是大嘴巴的设计,看上去非常霸气,还有它那鹰眼设计的尾灯,非常流畅的全身侧面线条,车尾灯的造型跟车头呼应,整个前脸有点雷克萨斯的味道!

从侧面看,线条硬朗饱满,肌肉感十足,尾部设计很饱满,能看出老兄弟汉兰达(配置|询价)的一些特质,毕竟师出同门,兰达兄弟系列,就我个人而言,最喜欢车子的翘臀了,像一只蓄势待发的猎豹!

内饰方面,风格还是比较吸引人的,中控台的设计比较简约,功能位置的布局合理,三幅式方向盘超级有手感,内饰用料还是很扎实的,手能触摸到的地方都很柔软,有不少网友试驾过,反馈中控台的屏幕有点太大,会遮挡视线,但实际驾驶起来,是丝毫没有影响的,仪表盘采用了半液晶半指针式的配置,在视觉效果上非常出色,最重要的是手机互联映射非常棒,语音识别系统在使用起来很轻松!

空间方面,长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,在空间设计上比较人性化,基本上每个座椅前后都设计了储物格,作为一款中型SUV,威兰达的乘坐空间和储物空间是完全可以打满分的,经过实测,一米八的大高个在主驾驶位没有拥挤的感觉,后备箱的储物能力也是杠杠的,而且是干湿分离的,这点可以说是非常贴心的设计了!

动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱,以及2.5L混合动力系统的组合,采用阿特金森循环发动机和E-CVT变速箱,工信部综合油耗水平只有4.6L/100km,威兰达在动力上的优势是在上路过程中突然变速的话,车的稳定的比较好,没有什么顿挫感,多踩一些油门的话,推背感还是很足的!

汉兰达虽然不错,但价格相对普通人来说还是有点小贵的,而威兰达就很好的解决了这个问题,仅仅在6月份,威兰达的销量达到了9792辆,作为汉兰达的小兄弟,能取得这样的成绩,也是很给汉兰达争气的!

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