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当宝马iX3销量雪崩时,蔚来ES6和毛豆Y都不是无辜的!

当宝马iX3销量雪崩时,蔚来ES6和毛豆Y都不是无辜的!
2020-09-19 22:16:11 紫色蓝漫私房菜

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作为电动化浪潮中宝马打出的第一张牌,宝马iX3是被寄予厚望的,即使不能达到Model 3那种热销盛况,至少也期待和老对手们打个平起平坐。

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要知道奔驰的EQC早在2019年11月8就在国内开启了首发,10天之后奥迪e-tron也紧接着上市,而宝马iX3不仅晚了近一年才亮相,上市更是要等到2021年。

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根据公开数据显示,今年前7个月奔驰EQC一共卖出953辆,奥迪e-tron也是"不遑多让",上半年一共售出859辆。

平均每月100来台的销量,能抢占宝马iX3什么市场?

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事实上,宝马iX3上市后需要面对的打压,并不是来自奔驰EQC或者是奥迪e-tron,而是蔚来ES6或者是即将国产的Model Y。

为什么?

在阐述这个问题前,我们先搞清一个问题,为什么豪华品牌一到电动领域,议价能力就蹭蹭蹭蹭往下掉?

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但到了纯电时代,豪华品牌的这个优势消失不见了,通过几十年沉淀下来的发动机技术,变速器优势,在这里没有了用武之地。

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在一个产品力上,蔚来ES6是基于纯电平台研发,而宝马ix3是基于X3车型改造而来,也就是我们常说的油改电。

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所以,在产品力不如蔚来ES6的前提下,品牌力又不足以支撑起这10多万的差价,消费者自然会偏向前者。

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即使不下调,扪心而问,同样的价格让你选一辆纯电动车型,你会选特斯拉还是宝马?

写在最后:

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