双电机配合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术,可为四个车轮提供平衡且可预测的动力输出。日产Ariya还配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板,驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作,适用于城市拥堵的路况。与此同时,日产Ariya还搭载了日产ProPILOT超智驾技术,让驾驶者拥有更加轻松、愉悦的驾驶体验。
“日产Ariya揭开了日产汽车的新篇章、代表了日产汽车全新的面貌,并为日产汽车奠定了新的基调。不久,日产Ariya将会与中国消费者见面,”内田诚(Makoto Uchida)先生补充道。
内田诚(Makoto Uchida)先生还表示,中国是日产汽车的核心市场,助力日产汽车践行战略计划,实现企业目标。同时,日产汽车将面向中国市场导入更多车型。到2022年,日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款新车型。
此次展会期间,日产汽车将展示多款搭载了“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的车型和技术,其中包括全球首款量产纯电动车型——日产聆风。此款车型自2010年上市以来,累计产量已超过50万台。日产聆风车主的累计行驶里程已经超148亿公里,减少了超过24亿千克的二氧化碳排放。
日产Formula E电动方程式赛车连续两年出战世界电动方程式锦标赛,并屡获佳绩。日产汽车通过参与电动方程式比赛,进一步展示了零排放电动技术的强劲动力和性能表现,通过“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念,诠释汽车驱动、驾驶以及与社会的融合。
日产Formula E电动方程式赛车
日产GT-R 50 by Italdesign
“中国消费者的需求变化迅速,对先进技术拥有高度的热情和接受度。中国是日产汽车的核心市场,扮演着至关重要的角色。未来,我们将为消费者带来一系列令人振奋的车型,”内田诚(Makoto Uchida)先生补充道。
东风日产旗下的联友科技创新公司也将与智能网联技术领域领先的企业进行合作,开展智能出行生态服务。
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