虽然前途K50的市场表现低迷，但不得不承认的是它的确是自主品牌里有史以来操控和性能表现最出色的量产车型。K50的前轴和后轴分别各搭载了一台电机，而这两台电机的综合功率达到了435匹马力，且综合扭矩也高达680牛·米。有了如此强悍的动力参数，虽然这款车的整备质量重达两吨，它依旧可以做到4.6s破百！此外，K50的电池组容量为79kWh，它的综合续航里程为380km。
上半年0销量，很显然前途K50这款“国产迈凯伦”终于扛不住了，尽管这款车4.6s破百仍无人问津。其实对于非传统跑车制造商来说，研发和生产跑车都是一件高投入、低回报的事，即便是丰田这样成熟的车企，当初为了研发LFA至少亏损了10亿美金以上，而且LFA仅生产了500台就宣布停产。所以前途汽车作为一个造车新势力，如果仅依靠K50这款跑车打开市场还是很难的，这个品牌想要崛起还是得再推出一些“接地气”的家用新能源汽车。
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