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“现在我又回到28年前，我在舞钢当车间主任的感觉！”

当年的车间主任许家印，绝对想不到，多年后自己会成为新能源汽车品牌“恒驰”的创始人。

一是冲压车间，作为汽车制造过程中的龙头工艺，采用的是德国舒勒冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，是世界最领先的全自动冲压生产线；

三是涂装车间，其引进世界最先进的德国杜尔生产线，可实现全自动喷漆、涂胶，并引入横置烘炉、快速换色等先进技术，实现智能、环保、定制化涂装；

最后是装配车间，其采用德国杜尔装配线，全球首创虚拟匹配系统，是世界上自动化率最高的汽车装配线。

成立17年的特斯拉，目前仅有4款车型，一周也只能生产5000辆车。

不到一年，恒驰为何能横空出世？

“我们造车要技术没技术，要经验没有经验，可以说是‘一穷二白’，所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路”。

按照造车的正常逻辑，一台新能源汽车要达到各方面技术都是世界最先进的，从研发到量产至少需要4到5年时间。

品质再好的汽车，如果成本控制不当，也会在激烈的市场竞争中被淘汰，许家印深知成本控制的重要性，并一再强调要多管齐下降低成本。

许家印向来说到做到，如今六款恒驰已如期问世，接下来，恒驰又将有什么新的动作，将给行业带来什么新变革？

时间会给出答案。

编辑：杨洁琳