近日，特斯拉拒付拼多多团购订单的新闻上了热搜。
8月14日下午，据网友爆料称，特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3(配置|询价)，因为特斯拉方面称在拼多多上的团购活动不符合特斯拉的交付政策。
但是面对网友的爆料，特斯拉方面表现得也非常强硬。
特斯拉方面回应称，特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，我司有权单方面解除该协议。
作为近年来新晋的互联网新贵，拼多多成立短短5年的时间里，活跃用户数已经超过了6亿，达到了6.28亿，直逼淘宝的7亿用户。
为了改变自己卖劣质产品的形象，这位新晋的“流量一哥”屡屡拓宽自己的边界，与国际著名品牌合作。今年“55购物节”期间，拼多多平台上线了凯迪拉克XT5(配置|询价)、大众途观(配置|询价)、等多款车型。
而就在昨天，一位上海的拼多多团购车主已提车，并办理了车辆保险。但另一位武汉的拼多多团购车主交付并不顺利。
就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉明确表示拒绝向武汉的团购车主交付Model 3，并取消了这名车主的订单。对于拒绝交付的理由，据特斯拉相关人员的说法，该车主涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”的规定，依据合同违约条款单方取消了此订单。
团购特斯拉的上海消费者顺利提到特斯拉Model 3，而武汉的这位消费者则因在交付过程中告知参与了“拼多多团购补贴”，却被特斯拉取消订单。对此有网友认为，特斯拉在“拒付门”之后又陷入了“双标”，区别对待消费者。
有行业人士说，从广义上讲，特斯拉按不同交付标准对消费者区别对待，也是一种“双标”。“特斯拉应该按照合同约定，履行法律义务完成车辆交付，不应对车主区别对待。”
同时，企业之间的纷纷扰扰，不应该将消费者卷入其中，“在市场上做大做强的经营者都应依法经营，重视并尊重消费体验，绝不能仅凭一时的技术、销量领先，忽视了对消费者权益的保护和消费者感受。”
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
