上汽集团正式发布氢战略

蓝青松解读“氢战略” 产销破万并不难

作为我国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业之一，上汽集团于2001年便启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。

“百”的含义对于上汽集团来说，极为重要，因为这开创了国企创新的先河。捷氢科技的员工持股10%，这样就可以让上下一体坚定的往前走，共同努力发展氢燃料业务。“个人认为，捷氢科技的市值达到上百亿级是没有多少问题的。”蓝青松说道。

“千”就是要有足够的人员储备，吸引更多的人才，攻克尚未解决的技术问题。

成本降低、品质上升 全球首款燃料电池MPV续航达605km

要想实现“氢战略”的目标，好的产品必不可少。

得益于FCV80(配置|询价)运营的成功经验以及材料、技术和工艺等方面的突破， EUNIQ7无论是产品的外观，还是车辆的品质，又或是智能化方面，都处于行业前列。

值得一提的是，EUNIQ7的部分材料采用国产品牌，成本下降明显，这也是上汽集团推出“氢战略”一个重要的原因。

除了成本优势外，EUNIQ7的品质也是可圈可点的。

此外，EUNIQ 7作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车，采用130kW燃料电池系统与70Mpa储氢系统，匹配高性能三合一电桥和国内领先的高倍率动力电池，全面打造优质性能。在电堆功率、燃料经济性、使用寿命等关键性能指标方面，均达到了国际一流水平。

EUNIQ 7在整车能量控制方面也有“绝招”，搭载了一套VCU整车智能算法，可根据车速、路况、温度、单体电压等变量，将车辆始终保持在最佳工作状态，帮助整车实现续航里程增加30%、动力性能增加20%。

未来，上汽集团将继续秉承人、车、环境和谐共生的理念，以国际领先技术水准，推动燃料电池车技术在商用车领域的自主化与市场应用，用氢能打造更清洁的未来，助力“氢战略”的快速达成。