德系"三叉戟"在国内发展的可谓是风生水起。由于国人收入的提高，所以对车辆的选择也有了更高的要求，不仅要能遮风挡雨，日常代步，在面子方面也要满足一下自己的虚荣心。而BBA显然也了解这点，入门车型的价格也是越来越低。

就像宝马120i 时尚型，在终端有着近5万的优惠，售价已经低于15万，性价比极高。不过即便是这样，1系的销量依旧卖不过A3，最主要的就是除顶配车型外，其他车型均搭配3缸发动机。现在大家有点"谈3缸色变"，其实3缸也没那么抖，而且1系的其他配置也还是不错的。

外观方面，宝马1系采用了家族化的设计风格，双肾型中网配合直瀑式的亮黑色进气格栅，有着很强烈的运动感。下唇部分的设计也非常运动，复杂的造型让车头显得非常有层次感。

灯光配置方面，天使眼大灯十分帅气。宝马1系全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，显示效果还是非常出色的，不比"灯厂"差。

长宽高4456/1803/1446 mm，轴距为2670 mm，比上一代车型更好。车身侧面的线条硬朗而有肌肉感，动感很强，让人越看越喜欢。

再看侧面下半部分，五辐式的轮毂上配备的是高端大牌固特异旗下的御乘系列轮胎。众所周知，胎噪是车辆噪音的主要来源之一，为了降低胎噪对于行车舒适性的影响，固特异的工程师专门在这款轮胎上打造了类似于"太空舱"的封闭式胎肩，这样的"黑科技"设计就好比宇宙飞船太空舱上的高分子隔音材料，可将大部分噪音隔绝于轮胎之外。如此顶级的降噪设计，也就不难理解连劳斯莱斯、迈巴赫都选择它作为原配轮胎了。

宝马1系的车尾设计也非常运动，丰富的线条让车尾看上去非常饱满，双出圆形排气管也显得运动感十足。

内饰方面，1系的内饰虽然有些简约，但是不失豪华。搭载的三幅式方向盘很有辨识度，而中控台则是软皮包裹的，搭载一块8.8寸的液晶显示屏，又用银色镀铬装饰，让中控台看起来不会那么空荡。

宝马1系的空间相对弱势，前排驾驶位调整好之后，后排的腿部空间就比较紧促了。但好在座椅的舒适性尚可，无论是柔软程度还是支撑性，都有着不错的体验。

动力方面，宝马1系有1.5T和2.0T两种动力可供选择。其中1.5T最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；2.0T最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，两款动力均匹配7档双离合变速箱。不过除顶配车型均搭配的是1.5T三缸发动机，这也是被大家广泛吐槽的点，相比奥迪A3(配置|询价)的四缸发动机，大多数人都会选择后者，这也是两者销量相差甚远的主要原因。

综合来看，宝马1系的整体表现还是不错的，外观时尚，内饰运动，非常适合年轻消费群体。而且目前120i 时尚型在终端有着近5万的优惠，裸车价已不到15万，性价比出色。如果你不在乎"三缸机"的话，宝马1系确实是不错的选择！