不得不说，在豪华品牌D级车市场中，BBA永远是这个话题的首要焦点，尽管它们每一款车型都拥有自己独特的风格。例如，宝马7系(配置|询价)将舒适性体现得淋漓尽致，奔驰S级(配置|询价)则将极致优雅带给了我们，而奥迪A8(配置|询价)L更是D级车这个领域的科技标杆。

还别说，如今的A8L相比历代车型要"年轻"了很多，但这不代表它就丢失了D级车该有的气场。棱角分明的大尺寸六边形进气格栅，配合造型犀利的矩阵式LED大灯组，光看着就很有Feel。也难怪，汽车圈一直流行说这些行政级车的车主，平均年龄只有30多岁。

5302mm的车长也绝对是同级中傲视群雄般的存在，比隔壁家S级还要大。当然，A8L的侧面线条是平缓、柔和的，其并没有过多的装饰，但镀铬装饰条的运用却恰到好处，完美诠释了D级车应有的气场。

而凭借Quattro全时四驱系统，A8L其实并不会让驾驶者觉得像是在开一款车长超5.3米的大车。这种车身尺寸越来越大，但操控却越来越得心应手的特征，正突显了奥迪对自家造车技术的信心。

就连A8L所配备的固特异F1轮胎，也绝对可谓旗舰型号。要知道，作为目前市面上唯一被FIA授予能使用"F1"命名的高端品牌，固特异可是把几十年来在F1赛场上所积累的赛事"黑科技"，运用到了这款轮胎上。甚至，为了符合A8L的行政级定位，固特异更让操控与静音性在这款轮胎中得到了兼顾，其实要做到这点并不易，其秘密就在于轮胎中加入了一层静音棉，可有效降低车内噪音达4分贝，可以说相当全能。

不过，车尾就没有前面说到的部分来得运动化了，而走的是稳重、大气的路线。好在，奥迪还是为A8L加入了不少当下流行的设计元素，像是贯穿式LED尾灯以及流水式转向灯的运用，还是会让大家感到满满的科技感。

进入车内，映入眼帘的则是奥迪最新家族化的虚拟座舱，这套由三块大屏组成的内饰，已经被应用在旗下大部分车型中。包括这两块中控大屏搭配上液晶仪表盘，就可以完成车内所有功能的控制，不论是关于车辆的设置还是舒适性方面的设置。

当然，作为一辆豪华行政轿车，后排才是重中之重，3128mm的轴距让你无需置疑它的乘坐空间。另外，后排其实还有不少可玩性极强的配置，例如可用于控制多媒体系统、后排灯光、空调系统以及后排座椅部分功能的小平板。

除了与生俱来的乘坐空间外，全系标配3.0T+全时四驱也是这级别车型该有的硬件，加之其也是奥迪首次采用48V轻混系统的量产车型。而这辆55 TFSI车型更是坐拥340匹马力，以应对各种不同的路况。

不难发现，A8L绝对可以说是目前市面上最具科技感的车型之一，尽管相比于S级以及7系的锋芒毕露，A8L显得有些低调，但这种低调即便是一身素装，也有不怒自威的气场。而这些，都恰好印证了A8L不愧为奥迪旗舰轿车！