不难发现，随着环境问题越来越严峻，新能源汽车似乎成了车市近年来的发展趋势。因此，各个车企都开始推出新能源汽车，而这其中也包括了Karma品牌推出的Revero GT。或许，大家不曾了解Karma这个品牌，实际上其是一家美国电动汽车制造公司，2014年才在国内正式成立，前身是Fisker。

Revero GT在外观设计上可谓极具前卫感，尽管前脸采用的是封闭式的进气格栅，但却采用了碳纤维的材质包裹，因此整车的运动感是非常强的。当然，对于这么一款前脸辨识度极高的车型而言，是不是还看出点阿斯顿马丁的味道呢？

既然定位于C级车，Revero GT的车身尺寸自然不用多说，光车长就达到了5065mm，更别说3160mm的轴距了。或许，正是因为拥有着这么出色的车身尺寸，所以Revero GT的整体外观看上去就显得相当霸气。另外，22英寸的超大轮毂尺寸，更是带来了非同寻常的视觉效果。

当然，对于一款随时都能输出最大扭矩的电动车来说，配上一套性能极佳的轮胎绝对是必不可少。而作为市面上唯一被FIA授权使用"F1"作为轮胎命名的高端轮胎厂商，固特异可是在这款F1轮胎里融入了不少F1"黑科技"，368次助力车手夺冠的纪录就是最好的印证，甚至至今仍甩开第二名轮胎赞助商两倍多，可见这绝对是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范。

而"宽"和"扁"似乎成了车尾的主要特征，高高的后包围与"眯眯眼"尾灯将视觉重心向下延展，这样的设计一定能为这款车带来不错的回头率。

进入车内，这款车内饰所呈现出的效果也相当优秀，全部都采用了真皮材质包裹，可谓极具豪华感。另外，虽然飞机螺旋桨式的空调出风口在汽车界并不少见，但高亮黑色涂装与高档皮革的完美融合，还是能体现出整车内饰的精致。

作为一款四门轿跑，那后排座椅自然是绝对不能缺失的一部分。可以看到，Revero GT采用了2+2的座椅布局，后排为双独立座椅设计，加之3160mm的超长轴距，乘坐舒适性绝对是没话说的。

而在动力方面，Revero GT采用了来自宝马的1.5T三缸发动机以及后轴双电机布局，百公里加速可达4.5秒，不过发动机仅作为增程器并不直接参与驱动。另外，电池组容量为28kWh，纯电续航里程为129公里左右。

总的来说，尽管Revero车型并未正式上市，但绝对可以算是Karma品牌的"金字招牌"，各方面的造车工艺都相当不错。可惜，目前Karma自身所面临的挑战还是比较艰巨，相信我们能在未来的某一天，看到这个品牌的"闪耀光芒"。