现今汽车引擎技术不断进步，让不少新车都拥有不俗的性能表现，在这年头要一辆小马力汽车以三位数的高速度开上高速公路可说是非常容易，一些车主甚至还有办法开到接近2字头的速度！今天小编就要和大家探讨一个比较特别的话题，那就是你的车子应该开快到什么程度？

　　我国的公路设施其实算相当发达，在半岛除了有能够一路通南北的南北大道，以及不少横跨数州的高速大道以外，不少城镇也拥有多车道的高速公路，能够让车子在限速110km/h以下奔驰。如果是在10到20年前，你开的是一台小马力的车子的话，或许100km/h对你的爱车来说会有点吃力，你也不敢开那么快。

　　但在今天，随随便便一台不到100Hp的1.0LNA要开到110km/h甚至是更高的时速，其实并不难。我们也时常会在网上看到一些所谓的“神车”以不可思议的高时速在路上奔驰，也因而成为城中话题。

　　只不过，能跑归能跑，你应该把你的车子开到那么快吗？我们时常看到一些超跑以超过200km/h的时速超车，炒得车体分家但司机却依然得救，你觉得是侥幸吗？或许运气占了一部分，但很大的原因还是这些超跑的车体架构经过工程师精心设计，除了能够承受如此的高时速，也能够承受如此高速下的撞击。

　　这就是重点了—所有汽车的构造设计都有所不同，一台城市小车以100km/h的时速炒车，和一台性能房跑以同样的时速炒车，损毁程度或许会有所不同，对车内乘客的伤害程度或许也会有不一样的结果，

　　因为它们的产品定位，以及车身构造的承受能力都有所不同。

　　所以，尽管现今许多CityCar都能开到140km/h以上的时速，甚至是一些小编都不太好说的速度，不过当你以这样的时速行驶时，先撇开你的驾驶技术不说，或许你也应该把这台车在如此速度下的

　　刹车距离，应付突发状况的能力，还有应付气流等外在因素

　　通通纳入考量，来决定车速。毕竟，不是每个人都拥有专业车手的应付能力。

　　甚至，当你在气候不佳的情况下开车，比方说下雨天跑高速公路，你其实也应该以你车子的“实力”来决定车速，而不是说SpeedLimit是110km/h，那就开个110km/h吧！别忘了，万一真的出什么差错，你的车速可是决定着你的命运。。。小编希望以这篇文章来提醒大家，超速并不一定危险，但是高估自己和爱车的能力，那就真的是很危险了，希望大家共勉之！