7月19日，截至午间收盘，孚能科技（688567.SH）跌4.26%、宁德时代（300750.SZ）跌1.49%、科大国创（300520.SZ）跌1.51%。
消息面上，7月16日，根据国家市场监督管理总局召回信息披露，因存在动力电池热失控风险，长城、奇瑞计划召回约1.7万辆汽车。
此前有网传信息称，召回车辆或搭载宁德时代供应的电池，宁德时代7月16日股价大跌6.51%。对此，宁德时代向媒体回应称：“个别媒体说召回车辆搭载宁德时代电池的信息是错误的。”
7月18日晚间，孚能科技发布公告称，关注到长城汽车关于召回1.6万辆欧拉IQ事项，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，存在安全隐患的BMS软件控制策略非本公司产品及供应。公告显示，本次召回的原因主要为召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品及供应。公司称，本次召回预计不会对公司本年度业绩产生影响。
7月19日午间，科大国创就“奇瑞汽车召回相关车辆”回应称，公司注意到相关车企召回信息，其中奇瑞汽车召回的1407辆奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，该召回原因属电池内部零件装配问题，与公司BMS产品无关。科大国创“高可信智能BMS产品”已经累计出货近30万套，品质稳定可靠，至今未发生一起因公司BMS产品原因而导致车辆召回情形。
记者注意到，在市场总局的公告中，当事方长城汽车、奇瑞汽车对召回原因已作出解释。
长城汽车表示，本次召回范围内车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期连续频繁快充后，电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，存在安全隐患。决定自7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，约16216万辆。
奇瑞汽车称，本次召回范围内部分车辆，动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动。经过长期使用，车辆底部受到异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后，极端情况下可能导致电池包系统高压连接松动，局部接触内阻增高，大电流使用时造成组件过热并烘烤电芯，从而可能引起电池热失控，存在安全隐患。决定自7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。
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