小编终于明白什么叫贫穷限制了我的想象。最近，知名设计公司Niels van Roij Design公布了一组劳斯莱斯Silver Spectre Shooting Brake（银色幽灵猎装版）车型的官图。

该车以劳斯莱斯Silver Spectre为基础，车身为豪华的三门猎装车型，致敬1930年代猎装车型动全盛时期。

该车拥有修长的车顶线条，D柱相当粗壮，并使用银色饰板装饰。作为猎装车型，最大的改动是在行李厢的部分，车厢内采用了软垫皮革包裹，侧面设有储物袋。该车还具有两个独立的后排座椅，据称可以提供宽敞的空间。

Niels van Roij Design对车尾设计最为自豪，表示这是“大胆、富有雕塑感的细节”，引人注目。根据此前消息称，新车将限量发售7辆，每一辆都进行定制化生产，动力上则搭载了6.6升双涡轮增压V12发动机，破百仅4.4秒。

小编获悉，近日，捷豹发布了中期改款捷豹XF的官图，推出三厢版和旅行版Sportbrake两种车型，新车在外观和内饰进行了升级优化，全面向捷豹最新设计看齐，动力上则提供轻混技术柴油总成，在英国市场起售价为32，585英镑（约合28.7万人民币）。

现款捷豹XF是该车系的第二代车型（内部代号X260），诞生于2015年的它如今迎来了中期改款。

新车采用崭新的全LED大灯组结构，双J日间行车灯勾勒出四头灯设计，同时进气格栅采用镀铬装饰的矩阵式设计，使得整体看起来更加年轻化。

动力方面，新款捷豹XF家族在欧洲市场提供全新的轻混柴油动力系统（MHEV），2.0T柴油发动机和电动机组合，最大功率204马力，峰值扭矩430牛·米。

小编从外网获悉，沃尔沃首席执行官表示，下一代沃尔沃XC90(配置|询价)极大可能成为该公司最后一款提供内燃机选项的车型。到2025年生产的汽车中有一半是纯电动汽车，成为沃尔沃公司日前的目标。他还表示，内燃机可能会在旗舰车型下一代XC90后结束，我们必须在政府强制措施前完全采用纯电解决方案。预计将于2021年发布，不会提供内燃机版。

之中提到的沃尔沃XC90是目前在售为第二代的车型，提供Drive-E汽油、柴油、48V轻混以及T8插混动力系统，它也是同级别中率先推出全系4汽缸发动机的车型，并且用插电式混合动力车型作为车系的旗舰车款。

有人认为沃尔沃的战略在很大程度上依赖于高端汽车市场迟早会转向完全电动的想法。萨缪尔森就表示：“你可以推测，所有高档汽车要多久才能成为电动汽车，但我们得出的结论是，如果我们想要快速增长，就应该专注于这一领域。我们要比试图在日益萎缩的传统汽车市场中占据市场份额要聪明得多。”

大众第8代高尔夫作为发布快一年的全球最畅销车型，又再一次都受到众多高尔夫车迷追随者的青睐，但到这里画风有些改变了，在最新的消息中小编获悉大众还在这款车上有发动机转速延迟降低现象(rev hang)的诟病。

发动机转速延迟降低现象是什么意思呢？其实在如今大多数内燃机上都会出现，特别是手动档车型，就是当你换挡时踩下离合器完全松油后，节气门不会立即关闭，而是缓慢关闭，从而导致松油后发动机转速不会立即降低而是慢慢的出现一定的滞后现象。

在出现了这种情况下发动机转速会一直保持较高，使快速升档不稳而最终导致降档困难。第8代高尔夫也受此困扰，而且表现最为严重的就是6速手动变速箱车型。

我们再来看看美国大众汽车动力总成战略经理道格拉斯·斯科鲁普斯基是如何解释：““松油时，我们试图阻止大量空气进入没有任何燃油的气缸室。如果空气以这种方式进入，则重新加油时，气缸室内会形成稀燃条件（空燃比高于14.7：1），从而生成一氧化二氮或氮氧化物。通过延迟气缸断油，并向气缸供入一些燃油，从而保持混合气正确的空燃比，避免出现稀燃条件，防止氮氧化物的产生。” 虽然很多人并不喜欢rev hang，但大众却可以利用这种现象减少排放，你怎么看呢？