在当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，诞生很多实力杰出的好车。“城市猎人”本田飞度(配置|询价)，强势出场，从未落后。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，在同类里成为了标杆。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在而今立足。正如君威(配置|询价)和红旗H5(配置|询价)。

车主黄先生是我的一位朋友，他开了4年车，也开过别克君威，算是一位老司机，几个月前刚换了一台红旗H5，到现在开了1个月，行驶了2400公里，究竟是什么原因让他看中了红旗H5？与别克君威的主要差距在哪里？接下来请他说出它的内心体验。

先开君威

外表：颜值颜值上，全新一代别克别克君威可谓是脱胎换骨般高到没朋友。外观特别新颖，4你9的车长，还有溜背设计，非常上档次，自动感应大灯，减少了驾驶的难度，轮胎的话是使用的17寸的轮毂，我喜欢这种五副的人，故看上去比较炫酷。

内饰的话的确没地说，内饰的确挺挺好的。座椅也是翻毛皮，看上去跟上档次，档把这块弄得钢琴烤漆不太耐磨，时间久了肯定有划痕，杂音没发现，味道还是比较大，自己放了两斤竹炭包。

空间还是比较宽敞的，比较舒适，设计感也还可以。最后排座椅地放倒，第二排凸起很低，整车长度已然达到4米9了，第一排空间可以，后一排稍微显得局促，但是都够用，后尾箱可以放五个24寸登机箱加两个背包。

车子舒适度给8分，没有特点特别杰出的，也没有什么缺点。车内消毒方式：没有换成过滤雾霾的滤芯，希望后期别克君威在改进吧，坐起来的体验是悬架减震都是偏硬得，可能是主打运动的原因，舒适度挺好的，座椅的包围性不错。

但开起来车速40以上就会好许多。2.0试驾感觉家用有点浪费，加速太快了，舍得踩油门，不过油耗高，动力就起步的时候有点肉，驾驶起来都还好，家用。

驾驶感受没地说，2.0T9AT。别克君威，这款车型由于它的底盘较为结实，没有虚位，方向盘很轻快，操控方面我觉得刹车不是非常的灵敏，可能是新车的原因吧。

再开红旗H5

颜值就毋庸置疑了，美。led犀利大灯，直瀑式镀铬格栅，丰富的整车线条，很养眼大气，不太懂，但是自己洗车的时候，我觉得用手按就感觉特别软漆面。

使得车辆的内饰在保持动感的同时，又增添了超前的科技感。做工啥的更没得说，每一处弄的都很精细，挑不出啥毛病，整体感觉很好，中央控制台设计合理，内饰低调精细，气味比较小，多开着窗。

做着相当舒服，空间很大。最后排中央扶手好，还有杯架，放水杯，奶瓶也方便，毕竟是家用，家里都是上班族，零碎的储物空间真的少了点，但也能基本满足，后尾箱进深很深，可以放的东西比较多，现在一个人用车，妥妥的够用。

让人很容易找到舒服的姿势。噪音低，待在车里关闭门窗基本听不到，悬架调教的不错，开着挺稳的，就算拉到100多迈也没问题，第二排座椅很短，不过坐时间长得话就有那种不会回弹的感觉。

中后期动力很充足，平常也不飙车，家用足够了。只要舍得踩油门，推背感还是有的，还有几个大马力的车，都是佛系开法，起步上坡加速6档AT变速系统档位变换快，动力后备供给足。

驾驶挺好的，操控也准确，显示屏也够大。还有这款车的底盘调教的偏向运动，抓地力很强，尤其是在拐弯的时候，方向盘扭转得弧度还是需要大一些了，制动前段比较软，加速有延迟，略带失望。

结语:

别克君威：外观不用说了，颜值很高的一辆车，操控性比较好，开起来很轻松。红旗H5：城市路面开舒适度还是挺好的，动力表现一般，提速比思域慢。我给别克君威 89分，红旗H5 95分，红旗H5的各个方面真的深得我心，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。不可置否，别克君威也有其长处让人心动，但除了红旗H5其它车都不能让我感到满意。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信大家的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说八个字：适合自己就是最好！那么，预算16万，别克君威和红旗H5该选谁？车主说了心里话。不知各位有何想法呢？