当今摩托车行业可以说是波涛汹涌，长江后浪推前浪，回首10年，无数好车各领风骚。“上等品质”超级战龙，其地位无可替代。“档次不输KTM”本田CBR1000RR，同车型之中无人能及。在买车作为人生一件大事的今天，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。就像我们今天的主角力帆 KPR150，他是最亲民的街车！座高710mm+液晶屏，单缸水冷150cc，起步价1.2万。

力帆 KPR150是力帆投入巨资倾情缔造的精品，凭借着新颖动感且富有整体感的外观造型，使得购车者的“好面子”的需求得以实现，从而，得到骑友们的由衷赞誉。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，摩托车爱好者的购车偏好却有所不同，驾驶感受、安全系数，如果摩托车只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。能力卓绝的它，去掉力帆 KPR150的新颖动感且富有整体感的外观造型，那么它在市场中是否还有性价比？在家用、商用中的表现又如何？下面由我为大家详细讲解这款经典摩托车——力帆 KPR150。

外观上看，力帆 KPR150年轻而不失稳健，低调而富有内涵，绚丽夺目的构型设计凸显当代前沿审美。前脸设计带有浓郁的力帆风格，炯炯有神，以45度角看车体，前后衔接恰当，上下高低有度，惊艳的尾部已诠释了活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。尾部车灯透显着一股神秘气息，幽远而深邃。液晶屏显示和尺寸都不错，就是强光下偶尔会反光，后视镜背后立体层次丰富，支持多角度翻转调节轮胎造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。

在动力呈现方面，发动机可圈可点，单缸水冷设计，实现471cc的排量，而且还是电喷的供油方式，最大扭矩达到了14牛米，发动机采用低摩擦技艺，功率性能大大提升，可达11KW的功率。因成熟的6挡-链传动变速体系足够强劲，变换档位非常及时平顺，加上力帆对变速系统的细心调教，变速体系和发动机得到了充分磨合。动力输出强劲，变速系统对驾车者意图领会能力强，与司机心有灵犀，让驾驶员在超车时特别有自信，可以说，有着非常杰出的动力表现。

经过实质测量，力帆 KPR150的长宽高数据为2060x760x1105mm，由于座高有710毫米，是这辆车较大的亮点，通过-毫米的离地间隙，通过性还不错，但是行驶趣味已经跃然眼前，得益于1330mm的轴距长度，带来了灵活、稳定的驾驶感，对于乘坐舒适程度，力帆 KPR150可以说达到了同级领先水平，坐垫设计切合短途代步和远途。悬挂的配置上，也是丝毫不吝啬，通过坡度较高的减速带时，稀稀碎碎的震感如同被隔绝在外。

油耗方面，燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试油耗仅为3L。城市道路的油耗较高，为3.3L，主要受拥堵影响，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至2.73L。定位是街车，整备质量高达150KG，油耗属于较低水平，一箱油14L，力帆 KPR150在油耗上表现相当出彩。

操控方面，不得不佩服力帆高超的调教能力，包围好的把手有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。变速果断，突然间的提速有一种大脑落后肢体半拍的感觉。因此，操控的确是力帆 KPR150的一大优点。

从各方面来看，力帆 KPR150定位为一款街车，可以取得成功，其外观仅是很多方面的一部分，操控、动力的品质也略高，都能满足用户的用车需求。同时等配置应有尽有，在同级车型中比较一番，力帆 KPR150的性价比的确很良好。那么对于此款摩托车-力帆 KPR150，各位都有什么见解呢？