29万怎么选?丰田汉兰达和哈弗H9谁档次高?车主说了实在话

29万怎么选?丰田汉兰达和哈弗H9谁档次高?车主说了实在话
2020-11-25 22:08:48 小梁谈篮球

放眼眼下,汽车行业已经成为炙手可热的高端市场,许多令人惊叹的好车横空出世。“移动高铁”传祺GM8,不少车友对其情有独钟。“撩妹王”奔驰C级(配置|询价),俨然成为成功人士的标配座驾。技能先进性造就车子的五花八门,汽车品牌的胜利之道便是俘获购车群体的欢心,正如汉兰达(配置|询价)哈弗H9(配置|询价)

今天请到驾车者小谢,他有一辆丰田汉兰达,用了不到半年,现在终于能够换一台哈弗H9,才5个月他就开了12000公里,究竟哈弗H9的其它方面是否也有闪光点?和丰田汉兰达的差距在哪里?下面请他发表真实用车感受。

先开汉兰达

颜值:外表大气威武非常喜欢。反正每次停完车走了还会回头看两眼,据说这才是真爱,灯光都是一样的,都是卤素的,这点心里还是比较平衡的,很多人都说车漆薄,我到还没有研究过,也不想去研究。

内饰比较简单朴素,储物空间设计合理。细节处理还是很好看,比较细致,换手机导航,更方便,内饰简约大方,没有华丽的装饰,只有朴素的实用。

我觉得肯定有很多人跟我一样,都是因为这款车的空间而喜欢上了这款车。空间储物空间非常大,而且后排有空调,对后排客人比较友好,身高一米八,脚长一米出头,年系正是27壮年大小伙,体验是:爽歪歪,特别是一家人出去旅游玩耍,儿子的自行车,老婆的帐篷放在后尾箱都妥妥的,完美。

车子的舒适度还是相当不错的。通过减速带,坑坑洼洼的路面感觉没有太剧烈地跳动,舒适性还是不错的,而且包括隔音啊,而且前排座位还带加热功效,虽然不是什么很了不起的功效。

动力很足,不会有那种减速很严重的情况。动力可以说是随叫随到,只要你肯给油,动力还算不错,这么大车子,质量接近2.1吨了,起步加速有点慢,还没有我小标致来地冲中段提速可以。

SUV是没有轿车那么好的操控的。安全配套体系太给力了,轨道偏离体系很神奇,会辅助矫正放向盘,每次偏离之后方向盘会自己动,会识别边线,很省心,特别在开高速的时候不会觉得太轻,这样反而有点质感。

再开哈弗H9

外表:我就喜欢这个外表,不管大家说仿谁,无所谓。H9的颜值是我喜欢的类型,方方正正的,看上去很大气,大灯设计格调不错,漂亮的日行灯,大灯清洗装置都很漂亮,正面的獠牙有点不习惯,估计看多了就好了。

内饰上我觉得设计相当的豪华,第一眼看到就觉得很高大上。豪华,中控中庸,其他很不错,用料厚道,工艺细致,我只是很不喜欢,木纹的装饰。

手机没有地方放,扶手箱内空间分配不是太好,浪费了一些空间。我这个是5座版本,第二排特别宽敞,我173的身高可以随意跷二郎腿,空间很赞,在第三排放倒的状况下,完全够用,车尾箱很大,平时出去玩,吃的喝的用的,都直接扔后面了,都可以轻松装得下。

那个人肯定是不太舒服的。悬挂舒适,适用范围广,平时没有大的颠簸感和噪音,比较适合家用,而且座位的材料很不错,包裹感很强,多少会缓解一下驾车的疲惫感。

动力还是比较充沛的,2吨多的车,这样的动力表现已然很够用了。我用起来很好,变速系统降档很积极,柴油款,扭矩大,虽然2吨多的大车,起步有点慢3档以后,动力非常积极。

这么大的车,驾驶特别轻松。开轿车的习惯,喜欢迅速变道,滤震硬点,更有信心,转向也是非常的灵活,多功能方向盘和全景影像都特别实用,可能是还不熟悉的原因,不敢高速拐弯。

结语:

丰田汉兰达:不可言喻的那种喜欢,外观也是我自己觉得是我的小骄傲的车,操控来说还算满意,没有什么缺点,这么大台车操控还是很好。哈弗H9:真的是非常舒适便捷,四驱动力真的是很强劲,回老家爬坡简直不费力。我给丰田汉兰达 88分,哈弗H9 92分,哈弗H9的总体表现让我很满意,我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然有些方面没有丰田汉兰达优秀,但我还是更喜欢哈弗H9。哈弗H9的名声和地位绝对不是空缺来风,我相信群众的眼睛是雪亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开到现在,我想用八个字表达感受:庆幸当初选择正确!那么,29万怎么选?丰田汉兰达和哈弗H9谁档次高?车主说了实在话。大家有何看法呢?

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