当下货车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各种“神车”绚丽多姿。但是大家愈加期待美好的物质生活，卡车爱好者也对小车百般挑剔，仅凭一项优点不能在车场中细水长流。在车型不胜枚举的今日，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如华神T3(配置|询价)。这轻卡真亲民！160马力+10挡变速箱，满载4.3t轻松，难怪受追捧！

华神T3是东风华神在轻卡自卸车中的明星产品，凭借无可比拟的能耗表现，较好切合购车者的对能耗越发挑剔的要求，从而，华神T3获得驾车者们的由衷赞誉。在车场浴血奋战杀出重围的华神T3，定位必定清晰明朗，优点很明显，那么它在其它各方面的呈现如何？它其他方面的展现是否能满足车友的需求呢？下面我对于东风华神煞费苦心缔造的华神T3阐述一下个人观点。

华神T3的外观是东风华神最新设计语言的完美呈现，无论是从哪个角度来说，都十分有设计感。造型特殊的前大灯为华神T3带来更加优异的设计感，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。转至侧面，流畅的线条感让华神T3的颜值得到充分验证，惊艳的轮胎构型是击溃购车群体视觉防线的最后一环。

在动力和操控方面，华神T3配备了4.3L玉柴4缸柴油发动机，驱动形式为4X2，最大限度马力达160。变速性能上，采用法士特变速箱，档位数是10个，换挡有序且不卡顿，辅以东风华神无比精确的调教功底，变速箱与发动机达成了黄金组合。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，满足了驾驶者对于“驾驶趣味”的需求。华神T3550的最大扭矩，最高车速可达90公里/小时，以实质情况与红岩杰豹相较，华神T3技高一节。综上所述，华神T3在同类足以傲视群雄。

提到装载本领方面，宽大的车身使得其拥有异常优异的车内装载本事表现。5995×2480×2850mm的车身尺寸已经成为轻卡自卸车的领头羊，3650毫米的轴距加在华神T3的身上，一共可以拉4.3吨的货箱。

舒适度方面，华神T3的惬意感受不输同价位任何车型，以3650mm的轴距来放在华神T3的身上，使得华神T3纵向深度足够使用，即使身高176的客人坐在车内，头部都能有两拳空余。驾驶座配置T3豪华驾驶室座椅，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，通过不平坦的道路时，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。音响效果特别好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音功效好。

在操控上，华神T3在同等级中的发挥比较卓绝，即使满载已有4.3吨，但方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。动力和刹车都对比线性，驾驶体验如丝般顺滑。综合而言，提到操控便会让人自动联想到华神T3的操控展现。

能耗方面，现在行驶1236公里，华神T3的实质能耗为12.3L/百公里。在空仓行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是7.32L，而装满货物能耗更低，实际测试能耗在17L左右。每公里油费8毛，拉1600km油耗才272L，用不到1360块块，单纯从能耗发挥来看，华神T3的油耗表现在同类车型中完全数一数二，华神T3确实能满足用户对于“省油”方面的要求。

综上所述，华神T3定位为一款轻卡自卸车，可以取得成功，不仅只有消费者眼中能耗的长处，因其在外观、动力、空间、舒适、操控方面也做得相当到位，购车者的欲望得到极大地满足。因此在同级别中，华神T3性价比是对照高的。经过以上的描述，在购车选择数不胜数的今天，卡车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如华神T3。对于这样一款车界性价王，各位车友们都有什么样的主张呢？