争分夺秒，抢抓工期

　　6月29日

　　由中建三局投资、建造、运营的

　　“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥

　　——西安灞河元朔大桥

　　气势如虹、威武雄壮

　　顺利建成通车

　　灞河元朔大桥承担连接

　　西安会展中心区域、体育中心区域

　　西安市区、港务区及高铁站功能

　　通车后可极大提高周边交通通行能力

　　为十四运胜利召开

　　提供坚实的交通基础保障

　　世界第一宽，打造精品工程

　　西安灞河元朔大桥项目

　　全长

　　2.318公里

　　是国内最大跨空间索面自锚式悬索桥

　　世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥

　　世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥

　　全桥分为主桥、引桥、人行天桥

　　主桥主跨

　　300米

　　桥面宽

　　56米

　　，桥塔高

　　123米

　　边悬吊跨

　　116米

　　，锚固跨

　　50米

　　主桥和主塔均采用钢结构

　　塔、梁总用钢量

　　4.2万吨

　　相当于

　　6座

　　埃菲尔铁塔的用钢量

　　技术创新，擦亮城市名片

　　国内首创塔梁同步施工

　　灞河元朔大桥

　　悬索桥钢箱梁

　　重量大、幅面宽

　　现场施工

　　难度大、风险高

　　采用国内首创的“塔梁同步”

　　整体钢箱梁分幅顶推施工工艺

　　大幅缩短工期

　　同时为上部缆索体系施工创造条件

　　空间缆索体系快速安装

　　将猫道在桥面提前拼装到位

　　使用塔顶门架整体提升

　　实现猫道快速安装

　　提前策划栈桥设计

　　采用9线18轴液压平板车运输超重索鞍

　　采用STT3930塔吊吊装

　　确保项目建设安全，缩短工期

　　无封底大型围堰施工

　　创新采用长螺旋引孔工艺

　　解决锁口钢管桩无法穿透

　　6-7米粉质黏土层难题

　　创新采用无封底围堰工法

　　节约封底混凝土

　　5100立方米

　　提前拆除锁口钢管桩围堰

　　在顶推工艺间隙拔除锁口钢管桩

　　提前8个月实现

　　4100吨

　　钢材周转

　　建设“加速度”，助力全运盛会

　　项目是

　　西安市北部片区

　　东西向交通联系的重要干道

　　项目团队克难争先

　　优质高效完成各节点目标

　　跑出建设“加速度”

　　50天完成4300吨钢栈桥安装

　　45天完成60根孔深82米、桩长65米、直径2.5米钻孔桩灌注

　　58天完成2800吨锁口钢管桩围堰安装、31000立方米水下土方开挖

　　24天完成7700吨顶推支架安装

　　200天完成4.2万吨钢箱梁、钢主塔安装

　　30天完成主缆架设

　　舟行古今，跨越时代

　　灞河元朔，服务盛会