汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，一款又一款好车被成功推向了市场。“车场巨无霸”宝马X5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”红旗H7，设计设计深得国人欢心。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如皓影(配置|询价)和途岳(配置|询价)。

小蒋是圈内知名的老司机，他之前一直开的是本田皓影，为了换换环境，喜提大众途岳，现在为止他提车已有4个月，跑了8000公里，那么大众途岳的能力究竟强不强？和本田皓影对比有哪些优缺点？接下来请他说出它的内心体验。

先开皓影

外观本田的经典味道依旧有。车灯很漂亮，长得比较像本田雅阁，相对细长型的，我喜欢，线条层次分明，柔美中又有力量感，最喜欢犀利的大灯组和后尾部车灯的示宽灯，夜间点亮成效相当漂亮。

总的来说内饰还算过得去，但没有颜值那么给人眼前一亮的感觉。另外，它的中控屏很灵，画面显示也清晰，因为买的是尊贵版所以觉得用料还算阔以，具体我不知道是不是真皮，中控有很多的装饰条设计，比CRV(配置|询价)多了些精致感和高级感。

空间没地说，坐满五人都不挤。第一排座椅调节合适后最后排甚至能跷二郎腿，宽敞的空间提高了驾乘舒适感，第二排放倒后，是纯平的状态，利用率高，尾箱空间比我哥的日产奇骏都大。

无论开着还是坐着都特别舒服。还行，噪音稍大，缓震一般，所以舒适性还凑合，底盘结实，悬挂软硬适中，过减速带没有松散的感觉，舒适感很棒，真的不骗你，座位柔和舒适的同时还有韧性。

对动力需求不是太高。相信我，如果预期还算充足的话，直接上1.5T的吧，变换档位平顺，基本没有顿挫感，本田皓影在起步时有些慢，但速度拉起来以后，就感觉比较轻盈了。

整车的操控质感还是挺细腻的。本田皓影的方向盘虚位还是有一些的，所以指向性有一些出入，还有作为一辆SUV，本田皓影的整个乘坐姿势视野也很好，跑过几次短途高速，车体不轻飘。

再开途岳

颜值很赞这款车的外观拯救了上汽大众的颜值。颜值真的挺犀利的，车灯啥的不懂，不过看着挺和谐的，万年不变得前脸设计看着很舒服，什么时候都不过时，车漆厚度还是很大众的，相较日系有长处，安全行车最重要。

内饰唯一喜欢的地方就是显示器比较大，其他也没什么。内饰没计感不错层次分明，液晶仪表是优点，是皮子的座位需要格外爱惜，稍不留神就有可以划破，内饰还可以，不过新车气味不太好闻，而且持续的时间还不短。

对于越野车的空间，我不是那么介意，毕竟没有空间上的要求。方便实用，人性化，到处都是储物空间，放水杯水瓶很好，后排中部位置地板凸起偏高中间坐人不舒适，后备箱空间太小，可以说是是同级别最小了，2.0比1.4还要小。

坐在车内还是比较舒适的。把导航屏设计的大点还要有层次，这个价格，竟然还是手动的空调，可能平时都是城区道路开得多，体验不出坑洼道路的驾驶感，空间不错，坐起来也比较舒服，皮的座位冬天的话可能会有点凉。

动力强劲，能满足日常所需。但是于我而言1.4不仅省油，而且动力足够，动力足不足我也感觉不出来，踩大了油门推背感就会有，动力很足，起步很快，后期动力也跟得上，非常的古德。

操控方面的性能是挺强的。底盘也挺扎实的，开起来特别轻松，方向盘没有虚位，方向盘转向较轻，女士也能轻松驾驭，主动制动，提高安全配置，操作灵敏。

结语:

本田皓影：外观我给90分，别说女人，男人也是感官动物，是个兼具舒适性和操控性的车。大众途岳：跑过长途舒适性还是可以，100提速到120能感觉到动力就不行了，如果是夏天开空调还不知道怎么样呢。我给本田皓影 86分，大众途岳 95分，我认为大众途岳是真的合适我，特别是它富有气场的外观。不可否认，本田皓影表现很突出，但只有大众途岳才是我的最爱。身边有很多同学都在考虑这款车，我相信大家都是聪明人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说三个字：都挺好！那么，21万什么车好？本田皓影和大众途岳怎么选？内行人说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？