轻型坦克在二战初期大行其道，但很快被更强大的中型坦克和重型坦克取代。但深谙坦克战精髓的苏军，却从未放弃过轻型坦克。T-26轻型坦克退役后，苏军很快研发出T-60轻型坦克。但T-60依然有机动性差，装甲太薄，火力不足的缺点。

　　到了1942年，苏军前线甚至产生了一个普遍的共识，那就是轻型坦克已经被战场淘汰。它们的装甲不堪一击，火力又不足以击穿德军的坦克。一直到T-70坦克的出现，苏军对轻型坦克的刻板印象才得以改观。

　　T-70的设计者，是天才设计师尼古拉斯·阿索托夫。一开始的T-70坦克安装了两台引擎，各自控制一边的履带，这种设计注定无法成功，因为这其实是英国早期坦克的构造，早已经被实战所淘汰。一直到后来，T-70的两台引擎才换成了同轴启动的设置。

　　T-70坦克因此诞生，从1942年9月开始完全取代了T-60坦克，它的生产一直持续到1943年10月，总产量超过了8000辆。

　　在性能参数上，T-70坦克拥有9.8吨的重量，得益于两台发动机提供的动力，T-70的公路时速最高可达45千米。T-70坦克的装甲厚度最高可以达到60毫米，主要武器为45毫米主炮。得益于其较快的行驶速度和不错的装甲火力，T-70坦克在一些泥泞地形当中很快表现出小钢炮一般的活力，赢得了苏军的一致好评。

　　T-70坦克曾经正面摧毁过两辆黑豹坦克，这让它一度名声大噪。1944年3月的一天，波格夫中尉驾驶T-70坦克执行侦查任务，碰到两辆德军黑豹坦克。波格夫中尉先让坦克埋伏起来，等黑豹坦克靠近其只有200米距离时突然开火，从侧面将这两辆黑豹坦克摧毁。因为这场惊人的战绩，波格夫中尉后来得到了“苏联英雄”的荣誉。

　　在侦查，防卫和运输等任务中，T-70坦克表现十分突出。