东风标致408汽油泵故障成顽疾、广汽埃安Y机舱漏水存隐患

中国质量新闻网汽车频道8月典型投诉案例分析

中国质量新闻网讯（管建）8月份，中国质量新闻网汽车频道收到多宗汽车消费者反馈的投诉案例，在接收并经过核实的投诉案例当中，有几宗案例值得深思，其中2宗比较典型。

东风标致408汽油泵故障成顽疾

8月19日，中国质量新闻网汽车频道收到来自广东东莞的东风标致408车主的投诉，其反映在2019年12月份购买的东风标致408，新车提车时发现油表显示不置顶（油表指针显示不到加满状态）问题，后经4S店检测，更换新油泵总成。后续在2020年8月24日，车辆里程12242公里时，正常行驶中车辆出现下坡熄火故障，发动机报警，车主联系4S店后再次更换汽油泵。结果半年多后，车辆里程22863公里时，高速行驶中出现熄火故障，发动机报警，情况十分危险。后经4S店检测得知，依旧是汽油泵故障，还需更换。

汽油泵接二连三出现故障，让车主对行车安全产生担忧。更让其无法接受的是，无论4S店还是东风标致厂家，对故障原因无法做出准确诊断，处理方式只是更换新汽油泵。为此，车主多次致电东风标致厂家400客服电话，均未得到后续回复，深感维权无门。

驾驶一台随时可能熄火的车辆上路，无论对自身安全还是公共安全都是极大威胁，上述车主的投诉应该让车企警醒起来，行车安全无小事，一旦悲剧发生，后悔晚矣！中国质量新闻网会继续跟踪此案例进展。

广汽埃安Y机舱漏水存隐患

8月25日，中国质量新闻网汽车频道收到来自北京的广汽埃安Y车主的投诉，其反映，今年5月底购买的广汽埃安Y提车后发现机舱漏水问题，后续联系厂家及4S店，厂家通知车主去4S店更换配件，但更换配件后漏水现象依旧，目前问题仍未解决。

车主认为车辆机舱漏水问题存在很大安全隐患，广汽埃安Y作为一款纯电动车，机舱内几乎是电路电器元件，长时间与水接触极易导致元件加速老化并存在短路风险，希望厂家拿出切实的解决方案，杜绝隐患。

据车主介绍，厂家给出的回复让其十分无奈，“客服只是跟我强调机舱插件都是符合IP67（涉水深度1米一小时不进水）技术要求的，如果我不放心，他们厂家有优化政策，可以换件处理，但实际上新配件换后还是继续漏水，根本解决不了这个问题”。车主认为厂家回复在偷换概念，“防水和漏水是两码事，防水等级高不代表就应该漏水”。

截至发稿，已陆续有四位广汽埃安Y车主与本网联系，反映车辆存在机舱漏水的情况，目前广汽厂家对此问题没有更进一步的处理方式。中国质量新闻网汽车频道会跟进采访其他广汽埃安Y车主，并对此案例持续跟踪报道。（本文图片均由车主提供）

注：中国质量新闻网汽车频道每月将持续进行典型案例分析，旨在挖掘汽车产品缺陷以及质量问题。同时在尊重事实、合理合法的前提下帮助消费者解决车辆质量问题以及处理解决问题过程中遇到的纠纷，维护消费者的合法权益。