9月13日，石家庄机场圆满完成基于平视显示器（HUD）的跑道视程（RVR）不低于150米低能见度起飞验证试飞，为进一步改善石家庄机场离场航班正常性提供保障。民航河北监管局副局长牟会林，河北机场集团副总经理李宏伟参加验证试飞。

　　验证试飞由河北航空公司执飞。当日12：00，石家庄机场运行控制中心宣布HUD验证试飞开始准备，石家庄机场由Ⅰ类保障运行升级为HUD特Ⅱ类保障运行；12：17各保障单位准备就绪，13：17试飞飞机接地，13：30石家庄机场恢复I类保障运行，历时1小时30分。整个验证试飞完成了石家庄机场跑道双向150米低能见度起飞的准备、实施和结束三个阶段的所有科目。验证了跑道双向分别实施HUDRVR150米低能见度起飞的运行程序，检查了目视助航灯光、导航设备、地面引导滑行路线的适用情况，检验了机场各单位低能见度运行保障能力。

　　牟会林指出，机场要做好地面引导、保护区运行等关键环节的风险管控，充分重视低能见度保障程序的修订与落实，重点关注本次验证试飞过程中发现的问题，丰富完善检查流程，确保实际低能见度运行安全。

　　李宏伟表示石家庄机场将重点关注低能见度运行时的地面保障问题，抓好风险管控，切实完善内部保障程序，做好外部流程衔接，确保运行安全。

　　待批复后，石家庄机场将取得双向RVR不低于150米起飞的最低运行标准，进一步改善石家庄机场的最低起飞运行标准，对提高航班运行效率和正常性发挥积极作用。

　　据悉，HUD即平视显示器（Head Up Display），是近年来中国民航局大力推广的航行新技术之一。2017年12月石家庄机场获得33号跑道HUD特殊Ⅱ类落地和RVR200米起飞运行标准，已成功保障多个航空公司近30次HUD低能见度运行。本次试飞验证的圆满成功标志着石家庄机场起飞最低天气标准突破200米，能够实现跑道双向RVR不低于150米低能见度起飞。

　　（燕都融媒体记者呼延世聪 通讯员葛晓静）