9月，唐包线集中修施工如期开展，作为捣固施工的“先锋”，呼和浩特工务机械段线路捣固二车间三工班工长张佐伟从施工首日就带队投入到紧张的施工中。

　　“张工，捣固车左侧捣固装置镐臂油箱漏油了！”一次，在日常保养机械车过程中，班长刘旺发现一台捣固车突发故障，通过对讲机报告。张佐伟立即与同事对机械车进行全面检查，发现是因为振动轴轴承滚珠损坏严重所致，必须更换作业装置。可作业场地有限、更换工具不全，更换重大4.5吨重的捣固装置绝非易事。

　　“必须啃下这块‘硬骨头’，保证明天施工正常开展！”车间主任下达死命令。故障必须解决，施工必须进行。张佐伟与同事们拆卸捣镐、传感器、振动马达，用叉车托起并安装作业装置，梳理固定油管、风管、螺栓。一直到次日凌晨4时，更换捣固装置作业终于完成，经测试机械车可以进行施工后，现场掌声久久不息。他们在短暂休息4个小时后，就又投入到当日的现场捣固施工中。

　　“现场施工中，难免会遇到突发问题，但无论什么难题，都要及时解决。”作为兵头将尾，为确保任务顺利完成，张佐伟总是当好表率冲锋在前。针对秋季大风、降温天气频发，给现场捣固施工带来困难的实际。张佐伟提前一天了解线路状况，充分做好安全预想，制定次日施工计划。施工中，无论是在艳阳高照的大桥上，还是风雨交加的旷野中，他总是带领大伙儿严把标准，每一次都做到精捣细调，施工质量零缺陷。

　　为了保障后续施工正常开展，每次施工结束后，张佐伟顾不上休息，就对设备进行检修保养。他钻进狭小的设备部件空隙中，观察捣固装置状态，检查油管、螺栓质量，一次检修作业下来，脸上、工衣上就满是油污。有时机械车会出现故障，他又背上工具箱当起“机械大夫”，开始检修每一个零部件，经常一干就是两个多小时。

　　同事们都说他是捣固车上名副其实的“先锋”，他总是笑着说：“咱就是要当好先锋，保障铁路安全畅通。”张佐伟用实际行动践行着自己的诺言，在他的带领下，三工班连续多年实现安全生产。（通讯员：黄文斌）

　　来源：央广网