长春轨道交通7号线串联了汽开区、朝阳区、南关区、二道区等城区和开发区，其中，南湖广场站是一个重要节点，目前，南湖广场站各项施工正在有序推进。

　　轨道交通7号线南湖广场站，位于南湖广场东北部，为轨道交通5号线和7号线的换乘车站，车站全长229米，呈“L”型。为了减少施工对周边环境的影响，车站建设分为57.2米的盖挖段、38.7米的明挖段、116.6米的暗挖段，以及16.5米的盾构井。其中盖挖段所处的位置是5号线和7号线换乘的节点，为地下三层结构。

　　长春轨道交通7号线一期工程四工区生产经理 王继东：盖挖段是2020年，就是去年5月份进场开始施工，已经完成一层结构，现在进行的是负二层土方开挖，年底任务是完成盖挖段三层结构中的两层结构。

　　目前，盾构井三层结构已完成了两层。另外，38.7米的明挖段正在进行土方开挖作业，计划10月份开挖见底，并转入主体结构施工。轨道交通7号线南湖广场站车站暗挖段负一层和负二层的16个导洞，目前已经全部开挖完成。

　　长春轨道交通7号线一期工程四工区生产经理 王继东：目前我们正在进行车站围护结构，也就是边桩的施工，我们的边桩直径是1米，设计是149根，目前已经完成36根，计划本月底完成所有的边桩施工，边桩是整个车站的围护结构，边桩施工完成之后，就可以进行整个车站下一步的土方开挖。

　　据工作人员介绍，按照目前的施工进度，南湖广场站预计年底完成暗挖段的初支扣拱施工。