天山网讯（记者 逯风暴报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：9月27日上午，和田至若羌铁路全线铺轨贯通。

　　9月27日，和若铁路正式铺通（无人机拍摄）。文兴华摄

　　当天上午，在和若铁路建设现场，铁路建设者操作铺轨机，把最后一组500米长的钢轨稳稳摆放在轨枕上，这条于2020年5月开始全面铺轨的铁路，至此完成铺轨任务。

　　和若铁路全长825.476公里，是国家重点铁路工程，于2018年底开工建设。开工近3年来，铁路建设者克服沿线天气炎热干燥、施工条件艰苦等不利影响，紧盯施工任务目标不放松，优质高效推进项目建设。

　　和若铁路建设现场。文兴华摄

　　和若铁路地处塔克拉玛干沙漠南缘，为防止沙害对铁路的影响，在建设初期，建设者就提出“治沙先行”的建设理念，风沙防护工程与铁路建设同步进行。铁路建设者在铁路沿线共修建草方格，种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木近1300万株。目前，铁路沿线的一道道绿色长廊已成为铁路线的天然屏障。

　　和若铁路是国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线，是南疆地区沟通国家西北、西南地区的便捷运输通道。该铁路建成后，将与南疆铁路、格库铁路共同构成环塔克拉玛干沙漠铁路环线，这将是继去年北疆铁路环线形成之后的又一铁路环线。

　　9月27日，和若铁路正式铺通（无人机拍摄）。文兴华摄

　　和若铁路预计2022年6月开通运营，届时将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县不通火车的历史，对于促进南疆经济社会发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。