《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》近日出炉。《纲要》提出，成渝两地要从构建一体化综合交通运输体系、强化能源保障、加强水利基础设施建设三个方面发力，加快完善传统和新型基础设施。目前，围绕推进成渝间的互联互通，一批重点工程正加速建设。

　　建设中的郑万高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是未来成渝地区连接京津冀的一条高速通道。继今年6月完成铺轨后，其余工程也在有序推进，即将进入联调联试。

　　中铁二局二分部项目施工管理员胡正周介绍说，目前他们正在加速完成区间路基防护栅栏安装、六线桥挡土墙，为下一步静态验收及后续联调联试打下坚实基础。

　　公路方面，作为合川至安岳高速的控制性工程，渠江特大桥和嘉陵江特大桥最近成功合龙。这条高速与已通车的成资渝高速四川段相连，是连接重庆两江新区和四川天府新区最便捷的直达通道。

　　中铁建合安高速公路项目负责人牛立峰告诉记者，两座跨江特大桥的合龙，标志着合安高速年底通车进入倒计时。通车后，两江新区和天府新区两地间距离，将由三个半小时缩短至两个半小时。

　　推动长江上游航运枢纽建设，同样是成渝交通合作的重点。记者在嘉陵江利泽航运枢纽工程现场看到，船闸、六孔泄洪冲沙闸等已初具雏形，坝顶以下的土建工程已完工。

　　“我们要在今年年内实现船闸通航，届时就可以纳入嘉陵江15个梯级的联合调度体系，使全线过闸时间压缩三分之一，方便成渝地区嘉陵江沿线船舶通江达海。”重庆航运建设发展(集团)有限公司工程管理部经理吴四飞说。

　　市交通局表示，根据《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，在构建一体化综合交通运输体系方面，川渝还将合力打造世界级机场群，提升客货运输服务水平。在强化能源保障方面，两地将优化区域电力供给，稳步推进金沙江、大渡河等水电基地开发项目，推动页岩气滚动开发，建设天然气千亿立方米产能基地等项目。在加强水利基础设施建设方面，将研究推进跨区域重大蓄水、提水、调水工程建设，有序推进引大济岷、涪江右岸等引水供水重大工程的研究论证。

　　市交通局综合规划处处长李灼表示，将突出双城引领，强化双圈互动，促进两翼协同，以提升内联外通水平为导向，强化门户枢纽功能，加快完善传统和新型基础设施。

　　(第1眼-重庆广电记者 陈瑾昱 王雄伟 特约记者 龚傲 鲁作炳)

　　来源：重庆日报