今日，佛山市召开第三季度重点路段及出入口环境整治检查情况通报会暨市高速公路立交路域环境专项整治布置会议。此次会议公布了第三季度重点路段及出入口环境整治专项检查结果。五区及市路桥公司综合排名第一名为禅城区、第六名为南海区。

　　三龙湾收费站环境提升。

　　根据《佛山市重点路段及出入口环境整治检查实施方案》（佛府办函〔2021〕11号）要求，2021年10月19日至10月25日，佛山市重点路段及出入口环境整治工作专班对全市902公里重点路段及51 个重点出入口开展第三季度专项检查。经检查评分、回访核实、反馈申诉、审核认定等环节，形成了检查结果，现公布如下：

　　五区及市路桥公司综合排名第一名为禅城区、第六名为南海区。各镇（街）及高速公路运营公司排名前六名的依次为（第1名-第6名）：顺德区龙江镇、禅城区张槎街道、市佛清从高速公路有限公司、顺德区乐从镇、三水区大塘镇、南海区桂城街道。排名后六名的依次为（第33名-第28名）：南海区西樵镇、三水区云东海街道、三水区西南街道、南海区大沥镇、市广佛肇高速公路有限公司、顺德区勒流街道。会议决定，给予总评分排名前六名的镇（街）及高速公路运营公司各200万元资金奖励。

　　据了解，第三季度，佛山各区、市路桥公司及有关镇（街）、高速公路运营公司整治力度不减，各镇（街）及高速公路运营公司平均分由75.22分提升至82.33分，发现问题总数呈逐渐减少趋势，道路沿线常态化卫生保洁、绿化管养工作切实加强，桥下空间环境治理效果明显，全市重点路段及出入口环境明显提升。

　　本次检查共发现1292个问题，其中卫生保洁占63.2%、桥下空间管理占13.5%、沿线建（构）筑物外立面治理占11.2%、绿化管养占8.4%、路灯管养占3.7%。与第二季度对比，发现问题总数减少438个（减少25.3%），其中绿化管养问题减少了41.40%，沿线建（构）筑物外立面治理问题减少了33.02%，卫生保洁问题减少了24.30%，桥下空间管理问题减少了22.91%，主要有以下亮点：

　　（一）市管高速（除中交广明未纳入检查外）整体路域环境显著提升。市路桥公司及下属高速公路公司加大资金投入，不断提高精细化管养水平，整治工作落在实处。广三高速路域环境总体状况保持良好。

　　（二）原“一环”背景林绿化提升工作高效推进，具备施工面的背景林绿化工作基本完成，绿化提升面积达475万平方米，全市重点路段沿线、高速公路出入口逐步呈现亮丽风景，为广大市民营造更舒适的交通新环境。

　　（三）桥下空间环境治理成效显著，共有9个镇（街）桥下空间得分为满分。违规占用桥下问题得到有效遏制，如北滘立交桥下的大货车停车场、堆沙场已被清理干净。越来越多的桥下空间在确保安全性的前提下，经过改造成为交通美化城市、便民利民的新亮点，如海八路立交桥下空间改造为绿化景观带及市民休闲活动场所，既有效遏制桥下偷倒垃圾等违法行为，又提升了城市气质与品位。佛山一环水道桥进行彩色硬底化，并在两座高架桥之间修建了一条修长美观的彩虹连廊架，桥底设有跷跷板、单双杠、篮球场等娱乐设施。桥下空间环境与基础设施的不断改善，受到了沿线群众的一致好评。

　　随着整治工作不断深入推进，佛山全市重点路段及出入口环境取得了阶段性成效。但检查发现还有部分线路仍然存在一定问题：1.路侧沿线整堆垃圾较多，部分互通立交施工遗留问题未及时解决，存在施工废料等大堆垃圾未清理。2.桥下住人，违规停车等情况反复出现。3.绿化修剪不及时，部分线路遮挡标志标牌现象较多。4.公路沿线破旧建（构）筑物问题依然突出。5.原“一环”辅道亮灯率不高。

　　下阶段，佛山各区、有关单位必须全力抓好以下工作：

　　一、进一步提高认识，健全长效工作机制。各区要借鉴顺德经验，由区政府牵头，各部门形成合力，从思想上提高认识，从行动上狠抓落实，形成职责明确、管理严格、规范长效的工作机制，压实镇街、村居属地责任，共同推进全市路域环境整治工作取得明显实效。

　　二、进一步强化督导，建立末位约谈机制。各区要强化督导考核，建立末位约谈机制，查找有针对性的整改措施，切实抓好整治工作。

　　文/广州日报·新花城记者：李传智 通讯员：李淑莲

　　广州日报·新花城编辑：霍泽凯