（河南商报 & 河南公安厅高速交警总队五支队）2021年11月19日下午17时许，河南公安厅高速交警总队五支队副支队长李永华与民警李成驾乘豫O0626警巡逻车巡逻至连霍高速公路开封段518公里（开封服务区上站加速车道）处，发现一辆黑色豫N牌照车辆停在路边，即未开启危险报警闪光灯也未设置警示标志牌。当两名民警上前询问情况时，该车驾驶员却说自己刚从服务区上来，肚子有点不舒服看着这里较宽就停一下就走。民警见状就告知其这里确实比其它路面宽一些，但这里的宽出车道却是有特定用处的，这里叫做高速公路加速车道，是用来让从服务区驶出车辆在此处进行加速到一定车速后安全并入主线的，其在此违法停车，即给自己带来安全隐患，也使得服务区出来车辆无法安全并入高速公路主线，给过往车辆带来极大安全隐患。在民警耐心讲解后，该车驾驶员也认识到了自身违法行为的危害性，表示愿意接受民警处理，并马上开走。随后，在民警依法对其进行处罚后该车驶离。

　　加速车道，指的是供车辆驶入高速车流之前加速用的车道。加速车道是出了闸道口靠最右边的有一段路，在地面粗的虚线的右面的路。加速车道和匝道的区别：从匝道进入加速车道，再从加速车道进入行车道。所以，匝道后面才是加速车道，不能混为一谈。匝道，就是上高速，从收费站进车道或是进出服务区那一截就是了。匝道是高速公路入口（或出口）靠右侧的一条道路（一般在150－200米）。进入高速公路必须经由加速车道加速（或下高速公路的减速车道），因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在此车道加速至60公里/小时以上后才能进入高速车道，下高速公路时也必须在此减速至60公里以下才能出高速公路。 立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。 立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。

　　在上述违法中，也同时暴露出部分驾驶员的惯性认识误区，即对高速公路加（减）速车道认识的不足。一些司机不懂的如何应用这条车道，要么想着这里比较宽，把此处当成临时停车点，停一停，歇一歇；要么就是不会正确利用加（减）速车道，上高速后不等车速提到安全速度就直接以低速并入主线，或在正常车道违规擅自降低车速然后拐到下高速的路面，给其它过往车辆造成极大安全隐患，因此，往往就是在这两个位置极易发生交通事故。在此，河南高速交警提醒广大司乘人员，车辆在高速公路行驶，除遇故障或障碍严禁停车，不要看到加（减）速车道较宽就随意停车，否则，你的随意将会给其它司乘带来极大安全隐患。而当正常通行车辆在进入高速公路加速车道后，应迅速提高车速，并开启左转向灯，在车速提高到一定车速后(一般车速至少提高到70KM/小时才可以并入最右右侧行车道)，在不妨碍正在行车道上行驶的车辆的情况下，平滑汇入行车道。不经加速直接进入中间车道或者左侧行车道，极其危险，对自己和他人安全极为不负责。同样，需要驶离高速进入收费站或者服务区的情况下，车辆要提前开启右转向灯，根据标线驶入减速车道，逐步降低速度，为进入收费站或者服务区做准备。严禁在正常车道违规擅自降低车速，不然很容易被追尾，造成严重的交通事故。

　　加（减）速车道的认识及应用，你一定要记在心间，只有做到“守法规知礼让”，才能有“安全文明出行”。