本文转自：天津日报

　　地铁2号线信号系统更新改造工程启动

　　100%用“国货” 引入高级自动驾驶模式

　　胡萌伟

　　本报讯（记者 胡萌伟）昨天，地铁2号线信号系统更新改造工程正式启动。改造完成后，地铁2号线新信号系统将采用100%国产信号系统。新系统运用行业领先的安全运算平台，具备高度集成统一的硬件结构，数据运算效率大幅提升，将显著增强系统整体安全性。

　　本次更新改造工程涵盖正线20座车站及区间、李明庄车辆段、曹庄停车场、试车线、华苑控制中心，以及现有的27列运营列车的旧信号设备。同时，工程还包括增购9列新车的车载信号设备，新建备用控制中心、培训中心和维修中心，以及因信号系统更新而涉及的配套专业改造与接口调试等工作。

　　地铁2号线信号系统改造项目负责人介绍，2号线是国内首个LTE（长期演进）与5G（第五代移动通信技术）共同冗余承载列控业务的改造线路，并创新性地引入列车高级自动驾驶模式，可实现列车从出库到回库的全程无干预自动运行，进一步提升2号线行车关键系统的服务保障能力。此外，本次信号系统更新改造将以不影响正常运营服务为原则，神铁二号线运营公司将合理规划项目工期，逐步推进开展实施，确保新信号系统于2027年初正式投入使用。

　　地铁2号线线路全长27.1公里，贯通西青区、南开区、和平区、河北区、河东区、东丽区，与天津站、天津滨海国际机场无缝衔接。目前，地铁2号线全天运营时间17小时44分钟，日均客运量约26万人次，最高日客流达41.34万人次，是天津轨道交通东西向骨干线路。