本文转自：郑州晚报

从矿山到街头，矿卡轻卡重卡加速“换电”

河南智造为“绿色”工程车开路

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• 宇通重卡

风雷送暖入中春，桃柳着装日日新。最近漫步街头，大家经常看到纯电搅拌车疾驰而过。新能源乘用车走进千家万户的同时，轻卡、重卡、矿卡等新能源商用车、工程车的发展也悄然提速，随着长续航与补能效率大幅提升，将迎来智能化、电动化的风口。

潜力巨大 新能源工程车市场 爆发式增长

去年，郑州市汽车产量首次突破100万辆，达到112万辆，迈入全国第一方阵。

汽车产业是郑州市确定的战略支撑产业之一，汽车产量占全省的80%以上。全市拥有宇通客车、东风日产郑州工厂、郑州日产、上汽乘用车郑州基地、海马汽车、少林客车、比亚迪等7家整车企业，已形成了客车、乘用车、新能源汽车三大整车生产格局，涵盖了客车、皮卡、SUV、MPV、轿车、轻卡、中重卡车等系列化的产品体系。

事实上，近年来，乘用车市场竞争日益激烈，尤其是在新能源汽车领域。特斯拉、比亚迪等国内外新能源巨头的快速崛起，改变了整个市场的竞争格局。特斯拉凭借其创新的技术、极致的性价比以及强大的品牌效应，成为全球新能源汽车市场的领军者。而比亚迪则通过旗下广泛的车型覆盖，从入门级轿车到高端电动SUV，都获得了市场认可。

在这种市场环境下，新兴品牌不断涌现，新能源汽车的竞争也已经进入了价格与技术的“内卷”阶段。

与家用车市场的激烈竞争不同，商用车、工程车市场，尤其是环卫车、重卡、公交车等领域，存在较大的市场空白。在全球碳中和目标与能源结构转型的双重驱动下，新能源工程车市场正迎来爆发式增长，其应用场景从城市基建、矿山运输延伸至港口物流等核心领域，核心技术迭代与政策补贴形成强力支撑，释放出万亿级绿色经济蓝海，成为重塑传统工业生态的超级赛道。

双翼驱动 工程车迎来 电动化、智能化风口

2023年11月，工信部、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，明确指出，重点在环卫车、城市物流配送车、特定场景重型货车等领域推广新能源车型，并确定15个城市为试点城市。

政策驱动为我国带来了工程车“油换电”的成熟土壤，也为新能源商用车制造企业带来了大显身手的机会。据了解，国内工程机械龙头三一重工将电动化作为转型战略之首，用先进的技术与电动工程机械产品积极投身新赛道。与三一不相上下的是徐工集团，在电动工程车方面已有不错的成绩，其电动叉车、电动正面吊、电动挖掘机等已实现领跑，电动装载机控制系统获国家发明专利。去年4月17日，“佩刀开山河，绿行筑四方——比亚迪纯电动工程车新品发布会”在成都举办。首次搭载比亚迪刀片电池的纯电动工程车T25、T31系列正式发布。这两款新产品的发布，代表着比亚迪新能源工程车制造技术再上新台阶。

近几年，我国已成为全球最大的工程机械产销国及存量市场，工程机械保有量已接近1000万台，且保持每年超40万的年增长速率。

显然，全球绿色发展正成趋势，高碳排放的工程车不可避免地也要加入减碳浪潮。工程车的电动化不仅为了实现“双碳”目标，也能提高生产效率，降低车辆使用成本。

值得一提的是，与电动化发展齐头并进的，是工程车的智能化。如果说电动化与能源成本相关，那么智能化便与人力成本相关。工程车如果实现自动驾驶，不仅能减少人工成本，还可以24时不间断运行，大幅提高运营效率。

“电动化+智能化”，犹如两条坚实的羽翼加注在工程车上，整个行业正在“振翅高飞”。

“氢”装上阵

河南正以新能源工程车为切口撬动能源变革

近年来，我省新能源自卸车与搅拌车的销量及渗透率也节节攀升，轻卡、重卡、矿卡等新能源工程车的发展也是悄然提速。

“绿色动力，氢启未来。”3月18日上午，宇通重卡与空港磬德50辆氢能源重卡交付仪式在郑州航空港区举行。

氢能因其资源丰富、能量密度大、抗低温、补能速度快，被称作“21世纪终极能源”。郑州市成立了氢燃料电池汽车产业专班，以郑州为核心的示范城市群已推广燃料电池汽车超2500辆，建成加氢站40座，用氢里程突破6400万公里，为全国氢能产业发展树立标杆。

在绿色未来的征程中，宇通历经10余年的研发积累和沉淀，在氢燃料商用车领域的探索和布局取得了突破性进展，已形成全系列燃料电池商用车产品布局，覆盖了客车和卡车领域主要产品需求，产品具有加氢时间短、续驶里程长、寿命长、经济性优、低温环境适应性好、安全可靠等优点，产销规模稳居全球第一梯队。目前，宇通在郑州、北京、张家口、唐山等10余个城市已累计推广氢燃料商用车近3500辆，累计安全运营超2亿公里。宇通燃料电池重卡累计销量1649台，位居行业第一。

事实上，无论是重卡、轻卡，还是矿卡，宇通集团都有大手笔、大动作。

据了解，宇通重卡深刻洞察到客户在长运距运输中的痛点，推出400度以上长续航全系产品，让续航和补能不再是难题。南通市的一家物流公司，现有19台宇通新能源重卡，车辆回驻地只需10%的电，若司机在波峰电充至30%，按照宇通422度产品，20%电量约100度，按峰谷电差价7毛钱计算，一台车一天多70元成本。而“安睿通”预约停止功能可在补电至10%时自动断电，单台车月省近2000元，19台车一年能省40多万元。

3月8日，2025宇通轻卡全场景长续航产品发布会在郑州举行。宇通轻卡以全新价值主张、产品焕新升级，为行业开创全场景长续航时代。

3月16日，以“共创·共赢·共未来”为主题的宇通新能源矿卡整体解决方案暨战略新品发布会在郑州举办。宇通不仅首发覆盖全生命周期新能源矿卡整体解决方案，同时还发布了自研全新混动矿卡及第三代纯电矿卡产品，实现矿山全场景新能源布局，为客户带来全生命周期价值。290台大单，现场签约。中国工程机械工业协会副会长、双碳工作委员会会长、双碳标委会执行主任委员李建友表示：“宇通矿卡推出的全新系列产品，必将给新能源矿用装备行业带来一次新的跨越。”

据悉，宇通矿用装备于2018年率先研发制造并推出纯电矿卡，形成了从市场到研发、选材到制造、品控到服务的领先优势，在中国纯电矿卡行业的占有率为48%，始终处于领先地位。宇通纯电矿用车深耕国内市场，已覆盖全国29个省级行政区，超100个矿区，累计里程5000万公里，单车超22万公里。宇通纯电矿用车市场占有率行业第一，海外市场全面布局，项目不断拓展。

从“制造大省”到“智造强省”，河南正以新能源工程车为切口，撬动一场全球交通能源变革。

记者 徐刚领 文/图