本文转自：中国商报

小米YU7首战成绩单不敌特斯拉Model Y(配置|询价)

雷军：未来5年至少再投2000亿元研发费用

焦立坤 文/图

小米YU7 GT(配置|询价)的推出显示了小米在高端SUV市场坚定进击的决心。

本报记者 焦立坤 文/图 　　5月21日晚间，“雷军说输给特斯拉不丢人”的词条登上微博热搜榜第一。在当晚的发布会上，小米集团创始人、董事长兼 CEO雷军发布了全新小米YU7系列，新增小米 YU7 GT、YU7标准版两大车型，并带来一系列新品。引人关注的是，小米YU7虽然首战成绩单不敌特斯拉 Model Y，但是雷军说：“只要我们永不放弃，我们就一定会有赢的那一天！”雷军还表示，未来5年，公司计划投入至少2000亿元研发费用。　　推出小米YU7标准版　　在过去的10个月里，小米YU7累计销量达到23.2万台。在5月21日晚间举行的小米人车家全生态发布会上，雷军公布了小米 YU7的最新成绩单。　　2025年6月，小米旗下首款SUV车型小米 YU7正式发布，对标特斯拉 Model Y。雷军坦言，和特斯拉首战的这个成绩单“相当惊艳”，不过仍低于特斯拉 Model Y同期的35.8万台。但令人欣喜的是，在月度竞逐中，小米YU7有两个月超过后者。　　对此，雷军表示：“输给全球销冠不丢人！只要我们永不放弃，我们就一定会有赢的那一天！”　　再战特斯拉 Model Y，雷军的战术是推出小米YU7标准版，而原先的标准版改为长续航版，以更全面的产品矩阵发动市场攻势。　　据介绍，为了精简产品线，该标准版在发布前被临时“雪藏”。“我们当时觉得自己的产品线过于复杂，所以从四款改成三款了。”现在之所以改变“打法”，是尊重市场的呼唤。雷军表示，复盘市场数据发现，超七成 Model Y用户选购593公里续航版本，可见该续航里程足以满足日常出行需求。后续将以YU7标准版对标 Model Y标准版，以长续航版本精准对位同级车型。　　在续航和充电方面，YU7标准版搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里，比 Model Y入门版多50公里；采用752V碳化硅高压平台，15分钟补能405公里，充电速度远快于 Model Y。其辅助驾驶系统也全面满配，不仅配备了700TOPS算力Thor芯片、激光雷达、4D毫米波雷达等硬件，还搭载了最新版HAD智能辅助驾驶系统，终身免费使用。　　从造车之初，小米就立志以特斯拉和保时捷为目标，在电气化和智能化方面全面对标特斯拉、在机械素质上全面对标保时捷。Model Y作为全球销量第一的纯电汽车，也是小米YU7持续挑战的目标。　　在发布会后的采访中，雷军坦言，超过特斯拉的任务很难，可能需要一年一年、一点一点地逼近。在他看来，小米汽车的电机技术越来越厉害，能耗降得也很快，方方面面的改进速度都非常快。　　拿下“纽北最速SUV”　　在业内人士看来，小米 YU7标准版冲量意味明显。而这场发布会的“重头戏”——小米YU7 GT则显示了小米在高端SUV市场坚定进击的决心。　　小米 YU7 GT最大的光环是成功挑战“纽北最速 SUV”。在发布会上，雷军宣布，选配赛道专业套装的YU7 GT以7分22秒755的成绩在纽北超越保时捷、奥迪等品牌，成为“一哥”。这个速度比此前排名第一的奥迪 RS Q8(配置|询价) performance快了14秒，并且 YU7 GT彻底打破了电车不擅长走弯道的刻板印象，在50处官方命名弯道中，以32胜17负1平的战绩全面领先保时捷 Cayenne Turbo GT，成为名副其实的“纽北SUV弯道之王”。　　YU7 GT能取得如此优异的成绩，源于背后强劲的动力、底盘和制动系统。　　据介绍，其搭载小米前后双电机系统，前电机是小米 V6s Plus前驱版，后电机采用小米最新自研的新一代超级电机 V8s EVO，最高转速达28000rpm，峰值功率450kW，是全球综合性能最强大的驱动电机之一。底盘则搭载了小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心深度参与调校。　　YU7 GT匹配了 Ultra同款的赛道级制动系统：Akebono前六后四高性能制动卡钳、超大尺寸的碳陶瓷制动盘。在充电和续航上，其搭载101.7kWh三元锂电池、705公里的 CLTC续航、897V高压快充。　　多款科技新品亮相　　除了小米汽车以外，本次发布会还有多款科技新品亮相，小米全生态科技创新“大秀肌肉”。　　其中，小米17 Max是小米数字系列的首款 Max机型，首发搭载徕卡2亿像素主摄、搭载了第五代骁龙8至尊版和立体环形冷泵散热系统等等。值得一提的是，小米17 Max定价4799元起，国补到手价4299元起。　　去年以来，存储芯片价格不断上涨，抬高了手机终端的成本。雷军表示，在内存暴涨的当下，小米给出的定价还是非常超值的。“未来两年，据我们预测内存还会持续上涨，手机的售价不得不跟着上涨，手机可能会越来越贵。如果你有计划未来一年换手机的话，我强烈推荐你现在就换。”雷军说。　　从小米YU7系列完整亮相，到小米17系列补齐大小屏旗舰布局，再到 IoT（物联网）和科技家电全品类高端化，小米正在加速构建智能生态的全新护城河。这一切源于小米对技术为本的坚持，即使在集团经营面临挑战的时刻，其依旧不断加大核心技术的投入。据悉，过去5年小米累计投入了1055亿元研发费用，研发投入年均增长超过20%，在芯片、大模型、智能制造、机器人等领域取得了突破。雷军表示，小米的战略很清晰，以芯片、OS（操作系统）、AI为核心技术，支撑起人车家全生态的智能终端。未来5年，公司计划投入至少2000亿元研发费用。　　“请大家再给小米5年时间，5年后的小米一定会再上一个大台阶。”雷军说。