本文转自：北京日报

老牌国企交出“创新”新答卷

北汽集团以“创新型新国企”姿态践行首都国企担当

新时代首都发展锚定“四个中心”城市战略定位，扛牢“四个服务”核心职责。首都高质量发展，离不开本土龙头国企扎根大局、实干担当。拥有68年产业积淀、实现4000万辆整车交付的北汽集团，正以“创新型新国企”的全新姿态重塑自我，把企业发展深度嵌入首都现代化建设蓝图。既守住国企的责任底色与产业积淀，又兼具创新企业的市场敏锐度与高效执行力，为首都高端制造业转型升级写下生动的实践样本。

北汽集团党委书记、董事长张建勇以“首席产品官”身份提出“四个千万”期许——千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量，这套价值准则，成为北汽转型“创新型新国企”的行动标尺。

何为“创新型新国企”？北汽集团党委常委、副总经理张国富认为，打造“创新型新国企”，企业需要更敏锐地感知市场，更快地作出决策，也需要更灵活地协同资源，把国企的资源与责任优势真正转化为产品和经营能力。

扛起科创中心产业担当

身处汽车行业竞争的激烈关口，北汽将科技创新视作重塑行业格局的核心驱动力，坚持把核心研发力量留在北京，将首都科创资源转化为产业竞争优势。截至2026年8月，北汽集团累计申请专利4.2万件，7次荣获中国汽车工业科技进步一等奖，规划2030年前累计研发投入将超过1000亿元。

硬核技术成果持续在北京落地。旗下海纳川公司自主研发驱动电机，实现55000转/分钟超高转速并获认证，是北京市首个汽车用电机标杆项目；“北极星”全数字化高端电动平台、一体化中央计算中心、800伏高压架构相继推出；联合高通完成8775舱驾融合方案全球首发量产，打破座舱域控与智驾域控融合的技术壁垒；亦庄时代北汽电池工厂达产后，可实现年产15吉瓦时动力电池产能，补齐本地动力电池关键制造环节。

作为汽车产业链“链长”企业之一，北汽没有选择向外简单转移产能，而是将技术研发、创新孵化、高端试验牢牢扎根首都，带动中关村密云园集聚21家整车及一二级配套企业，搭建起协同完备的新能源产业链集群。

为适配市场竞争，北汽新能源还推进组织流程变革，落地GTM 市场部门，借鉴IPD集成产品开发、IPMS集成产品营销与销售管理模式，推动研发端与市场端前置协同。不再是研发闭环完成后再交由营销接手，而是从产品定义阶段就汇集研发、市场、供应、渠道多方力量共同研判，建立分层决策机制，让信息高效流转、资源跟随产品需求配置，把国企的体系体量转化为敏捷的创新行动力。

“创新型新国企”带来的体制机制革新，直接带来产业规模稳步增长。2026年上半年，北汽集团累计销量79.5万辆；其中，自主品牌累计销量53.5万辆，同比增长14.2%；新能源汽车销量18.1万辆，同比增长22.6%；出口18.4万辆，同比增长30.8%。坚实的产业底盘，为后续多款热门产品的诞生打下基础。

多品牌矩阵“跑”出市场新活力

“创新型新国企”的成色，最终要接受市场与消费者的检验。北汽完成从“以产品为中心”向“以用户为中心”的转变，构建起极狐、享界、北京越野、北汽福田多自主品牌协同并进的产品格局。极狐深耕15万元至25万元主流家庭新能源赛道、享界主攻高端豪华市场、北京越野做强硬派越野、北汽福田深耕商用车领域，实现细分市场的错位互补、全面覆盖。

产品打造瞄准真实家庭出行场景下精准定义。极狐阿尔法T7(配置|询价)于2026年9月正式上市，上市1小时大定便突破3万辆。整车整合华为乾崑ADS 5、宁德时代、麦格纳、阿里千问和豆包双AI智能体协同系统等多方优质资源，依托北汽自身整车工程与质量管控体系完成系统集成，把高阶智能配置放至主流价位区间。

极狐品牌2025年全年销售16.3万辆，同比增长101%，实现连续两年销量翻倍。北京越野BJ40增程(配置|询价)版上市48小时订单破万，推动传统硬派越野拥抱绿色出行浪潮。享界品牌持续攻坚高端市场，2026上半年累计交付2.10万辆，同比增长119.58%，旗下车型长期稳居30万元以上新能源轿车销量榜单前列，吸引不少传统豪华品牌用户选择增换购，持续拓宽北汽自主品牌的价值上限。

在商用车板块，北汽福田同样交出亮眼答卷。超级低碳卡车实现全生命周期减碳26.7吨，全球首款工程化液氢重卡顺利完成京津塘高速氢能物流首秀。

过去只在高端车型上搭载的智能座舱、辅助驾驶功能，不断向更多人群普及，让消费者以实惠的价格体验智能化出行的便利。

创新成果赋能城市民生发展

首都国企的创新式转型，不等于只追逐市场效益，更要扛起服务城市发展大局的社会责任。北汽的转型之路，正是对这一导向的积极呼应。

北汽的技术攻关始终立足超大城市的现实命题。2025年底，极狐阿尔法S（L3版）获得全国首批L3级自动驾驶专用号牌，正式合法上路，是技术破解城市复杂交通场景的典型缩影。同时北汽携手小马智行联合交付第300台L4级自动驾驶示范车辆，推动自动驾驶技术从试验验证阶段走向示范场景规模化应用。面向城市公共交通，持续为公交车、巡游出租车提供新能源车辆；联合北京绿色交易所推出行业首个“车主碳护照”，让市民日常出行也能积累碳普惠，把绿色理念渗透到个体出行之中。

2026年8月，北汽迎来第4000万辆整车交付，集团党委书记、董事长张建勇把车钥匙交到用户手中。从第1辆到第4000万辆，数字变迁背后，是老牌车企向“创新型新国企”蜕变的脚印，既保有68年沉淀下来的产业功底、国企担当，又拥有直面市场敢闯敢试的创新活力。

北汽的实践，为首都实体制造企业提供新的启示。扎根首都，就要读懂“四个中心”“四个服务”战略定位，统筹好科技创新、市场经营、民生服务三者关系。既要敢于攻坚核心技术，也要保持面向市场的创新锐气，更要怀揣民生温度，让创新成果惠及广大群众。面向汽车产业“智能化下半场”，北汽将继续立足首都，持续深化“创新型新国企”改革实践，以技术创新带动产业升级，用多元优质产品服务万千消费者，在首都现代化建设新征程上持续贡献汽车国企的坚实力量。文/郝昭