曾几何时，合资品牌的轿车最起码都要15万以上的价格，然而在自主品牌的冲击下，合资轿车的价格也在逐渐下探。就好比今天要说的现代瑞纳，五万不到就可以买，应该是最便宜的合资轿车之一了，但四月份只能四百多台的销量，并不亮眼。
瑞纳是一个小型三厢车，因为它小所以它才便宜，作为一个三厢车它长度才4米3，宽度1705mm，轴距则为2米57，车是很灵活很好看，就是空间局促点。国人的需求一般都要追求大空间，因此瑞纳就不在很多人的考虑范围内了。
再者，如今自主品牌的轿车车型，性价比非常高了。不到五万的价格，配置比瑞纳更丰富，空间也更大。反正是追求性价比，又不在意品牌价值，那么选择艾瑞泽5(配置|询价)、荣威I5(配置|询价)这些车型不香吗？
还有一个很关键的因素，那就是现代的品牌影响力在国内已经不如以前了。性价比不如自主品牌，往上又比不过两田这些品牌，处境比较尴尬。恶性循环以后，现代在国内的日子也就愈发艰难了。
现在市场上可供选择的车型太多，五万就能买到合资车型已不再稀奇。消费者的眼光和需求都提高了，五万块的价格谁给更多就去选谁！
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
