上汽大众真正意义上的第一款纯电车型ID.4 X(配置|询价)最近已经上市，凭借着科技感十足的外观颜值以及不俗的性能配置又一次地吸引了消费者们的眼球，今天也让大家跟随小编我一起来谈所了解下这款ID.4 X究竟有什么与众不同。

先看外观，上汽大众ID.4 X采用了“光语律动”的概念设计，整个前脸充满了科幻感，最引人注意的就是它车头的LOGO是可以点亮的，同时它有一套点亮仪式，当我们靠近车辆的时候，整个车前部中网灯带以及LOGO以及两边IQ.Light的头灯全部会唤醒，尤其是它的IQ.Light的车灯，会像人眼一样向上向左向右扭动，非常的俏皮。我觉得每个年轻人都会很欢喜它这样的车灯设计；同时，大灯还是采用了矩阵式的光源设计，会随着车速的快慢以及四周的环境变化去进行自主调节。车头下部的双格栅设计采用了熏黑工艺，同时蜂窝般的网状设计也给ID.4 X增添了几分运动感。车身尾部的设计与车头呼应，贯穿式的矩阵灯带设计连接两侧的尾灯，同样车尾中间的LOGO也是可以点亮的。充满了光感设计，如果说奥迪是玩灯的鼻祖，那么大众ID.4 X则把灯玩出了更多花样，充满了人机的交互感受，带来更舒适的用车体验。

车身的尺寸4612*1852*1640mm，作为一款紧凑型的SUV车型，轴距达到了2765mm，车内的空间尺寸相对比较的宽裕，驾驶座和后排的乘坐感受很舒适。后备厢尺寸也很宽敞，可以达到惊人的1546L的容积，并且配备了12V的电源接口，完全满足大家的家用需要，实用性很强。

坐进ID.4 X的车内，可以感受到它的这套内饰设计科技感十足，多功能的方向盘采用了触控的设计，取代了大多数车辆的按键功能，使用更加的方便。5.3英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控液晶触屏相呼应，没有多余的设计，非常的简约。它还采用了最新的MOS4.0的系统，车机的操控更加灵活流畅，整个界面设计也是时尚感很足，UI做得非常的细腻，完全就跟一部智能手机没什么差别。AR HUD技术应该是目前国内车型中首个搭载的，与奔驰S级(配置|询价)别的使用感无差，更加方便我们去驾驶。

整体看下来，ID.4 X无论是外观还是功能配置上都表现出了满满的诚意，在当下电动车竞争激烈的市场中是否可以抢占领先地位，我们拭目以待。