对于纯电车型的选择，许多消费者从以往抱有观望态度，到如今主动去关注的演变，推动着更多纯电车型进入市场，上汽大众ID.4 X(配置|询价)就是其中一员，面对造车新势力的多重夹击，上汽大众作为传统车企中的头部代表，自然不会浪费积累已久的技术与研发实力，打造一款全新纯电车型对于上汽大众而言不在话下，更何况这款新车还是基于大众MEB平台正向研发的车型，ID.4 X进入国内市场可以说是期待已久。

全新设计语言新意满满，智能科技引领市场潮流

就目前ID.4 X的价位来看，不到20万起售确实表现出了足够的诚意，而整体20-30万的价位属于竞争非常激烈的细分价位，ID.4 X勇于杀入这一竞争激烈的市场，背后自然背负了上汽大众赋予的出色产品力，从全新采用的光语律动设计语言，到配备的多项智能科技配置，都能够看出ID.4 X绝非等闲。

而这一光语律动设计语言呈现出的效果并不算犀利夸张，经过重塑的外观与纯电动车的定位非常符合，前脸为封闭式的设计搭配横向延伸的灯带，塑造出简洁且科技感不俗的风格，其中扁平化的大众车标同样是最新设计，而且还支持发光效果，令ID.4 X的外观看起来更有活力。

进入ID.4 X车内时，同样可以感受到这款新车营造的惊喜氛围，小巧的液晶仪表属于以往大众车型上所没有的元素，中控屏幕也紧随潮流升级为12英寸的悬浮式设计，将整个内饰塑造为数字化座舱，当然仅仅依靠这些还不足够，ID.4 X还支持AR-HUD增强现实抬头显示功能，将行车信息投射在仪表盘上方的前风挡上，包括导航指示信息同样会投射显示，因此尽管仪表盘看起来造型小巧，但是驾驶者完全不用担心读取问题。

此外，ID.4 X车内配备的氛围灯带也不简单，集成ID. Light光语系统，能够达成更加直观的交互体验，比起时下普及开来的语音交互或是早已常见的触控交互，ID.4 X能够依托氛围灯的色彩或是递进变化效果，向驾驶者传递更多的讯息，比如前方路口需要转弯时，灯带就会向着转弯方向递进，驾驶者能够秒懂前方如何转弯，或是当ID.4 X配备的驾驶辅助配置检测到行车危险时，灯带就会变化为红色以警示驾驶者，这种直观的交互体验非常适合追求新潮感的年轻人群。

定位年轻市场诚意满满，长续航通勤、长途无压力

因此可以看到，ID.4 X的定位非常清晰，主打年轻市场的做法也是情理之中，毕竟年轻人对于纯电车型的接受度更高，对于上汽大众这种靠技术取胜的品牌也更为认可，所以ID.4 X的到来等于为年轻朋友们提供了一个新的选择，而且上汽大众也尽可能去迎合年轻人的喜好，比如女神刘亦菲的代言，或是跨次元与宝可梦合作联名车型，这些无不反映着ID.4 X的年轻化定位。

而在纯电动车型的本职工作上，ID.4 X的表现也有着过硬的实力，最长555km的续航里程对于城市出行非常友好，日常上下班代步再合适不过，路程不算非常远的城市出行可以不用频繁充电，一周一次充电也能够应付工作出行，而当与朋友们远途自驾时，ID.4 X的续航里程也没有问题，途中系统会及时告知剩余续航，以便用户合理安排充电规划。

目前在纯电动市场，特斯拉算是人气高的同时吐槽声音也是愈演愈烈，而ID.4 X背靠上汽大众的技术实力与口碑，狂砸170亿的MEB新平台，让特斯拉车主都想置换，相信会赢得更多消费者的认可。