路虎发现运动版PHEV上市,三缸+插电混动系统,真是纸老虎吗

路虎发现运动版PHEV上市,三缸+插电混动系统,真是纸老虎吗
2021-04-08 09:43:45 贪玩游戏鬼

路虎在国内汽车市场中始终有着较强的影响力,虽然近年来销量、口碑直线下滑,但不得不否认的是,路虎在国内汽车市场和人们心中还是有着不低的地位,其家族旗舰路虎揽胜(配置|询价)更被公认为气场最强的百万级SUV。而在日前,路虎发现(配置|询价)运动PHEV P300e正式上市,只有一款性能科技版可选,售价42.28万元。

不同于家族其他车型,路虎发现运动P300e只有性能科技版一款车型可选,其可选性并不丰富,且其42.28万元的定价偏高,不过因为只有一款车型的原因,算得上是入门即顶配。当然了,在配置方面路虎发现运动P300e性能科技版并没有让人失望,胎压显示、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启式全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、远程启动、座椅加热、10.2英寸中控屏、LED自动大灯等配置均未缺席,不过比较遗憾的是,这款车并没有配备座椅通风,就配置而言,路虎发现运动P300e确实没有令人失望。

在外观设计方面,路虎发现运动P300e采用与路虎发现运动燃油版本相同的设计,如果不看车牌的话,很难发现两款车有什么明显区别。但仔细观察,还是会发现路虎发现运动P300e车身细节之处增加了插电混动版本特有的标识。这一代的路虎发现运动版(配置|询价)整体基于路虎发现5打造,因此路虎发现运动版以及路虎发现运动P300e都与路虎发现5有着十分相似的设计,同时作为运动版本,其整体的外观增加外观套件,使其看上去更具运动氛围,不过在我看来,也只有路虎发现4谈得上是经典之作,现如今路虎发现的设计虽然更加年轻和运动,但整体缺少了路虎家族应有的那份大气和稳重。

对于路虎旗下车型的定位,我个人始终有些看不懂,作为一款中型SUV,路虎发现运动P300e长宽高分别为4597/1904/1727mm,其轴距为2741mm,无论是车长还是轴距,都只能算是一台紧凑型SUV,可能是为了让外形设计更加协调的原因,所以路虎发现运动P300e还是定位在了中型SUV。如果说路虎发现运动P300e的尺寸作为中型SUV还能够接受,那么路虎极光只有四米三出头的车长,却也定位在中型SUV,我个人是有些看不懂。回到正题,正是因为路虎发现运动P300e的轴距只有2741mm,所以这台车的后排乘坐是很狭小的,我身高178cm,在前排调至驾驶坐姿后坐入后排,腿部一拳余量,头部四指,腿部略微比较紧凑,但头部还是比较宽敞的,不过路虎发现运动P300e虽是一台插电混动车,但其后排中间的凸起依旧存在,且一定程度上影响后排乘坐体验。

另外我们都知道目前路虎家族中的质量很差,并且故障率出奇的高,的确,目前路虎家族的车型都有着或多或少的质量问题,其品质可以说是路虎家族中目前急需解决的问题,但实际出在哪里并没有很多人知道。根据不同车型的路虎车主所反映的问题,路虎车型普遍在电子元件方面存在较大的质量问题,其中有车载互联系统故障、充电故障、悬挂下摆臂故障、点评故障、发电机故障等问题,而路虎发现运动P300e因为刚刚上市的原因,所以目前还没有人投诉过这台车,甚至买这台车的人也屈指可数。在我看来,路虎发现运动P300e虽然出自PTA横置发动机平台,采用了插电混合动力,但其电子元件与路虎发现运动版如出一辙,后期关于电子元件方面的问题和故障可能还会有,不过具体如何还是要看路虎发现运动P300e上市之后的具体表现。

在动力方面,路虎发现运动P300e采用1.5T三缸发动机和一台最大功率为80kW的后置单电机组成,其系统综合功率达到227kW,综合扭矩为540N·m。与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,并且配备了电动四驱系统,底盘方面则采用前麦弗逊和后多连杆组成的前后独立悬挂组合。因路虎发现运动P300e采用的是插电混合动力,其纯电续航里程为54km,工信部百公里油耗2.0L,从参数上来看,路虎发现运动P300e除去采用了三缸机外,整体的表现还算是不错,而插电混合动力也一定程度上解决了“油老虎”的问题,如果使用PHEV模式行驶的话,其百公里平均油耗大概在7L上下。

路虎发现运动P300e采用的是三缸发动机,尽管其账面参数不差,配合油电混合动力能做到7s的零百加速成绩,但三缸毕竟是三缸,其后期的不稳定性较强,可能在前期得益于插电混合动力对于抖动抑制得还不错,但后期抖动问题必定会存在,因此我个人觉得还是采用路虎家族中的那台2.0T四缸发动机可能会更好。

写在最后:

整体看完路虎发现运动P300e的产品力,我个人觉得在设计、配置方面有一定的长处,但在空间、价格的表现比较一般,三缸发动机的采用是其最大的诟病之一,另外就是价格,尽管这台车因为刚刚上市的原因,目前还没有优惠,但我个人猜测这台车后期的优惠幅度最起码也能达到5万元甚至更多,所以这台车的终端售价极有可能在40万元以内。而在这一价位中,有理想ONE、蔚来ES6、特斯拉MODEL Y等新能源车型,而这几台车的产品力无疑要比路虎发现运动P300e更强,同时品控也做得更好,所以路虎发现运动P300e这台被誉为“路虎首款国产新能源车型”很有可能会翻车,其竞争力几乎没有,因此称其“纸老虎”并不过分。

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