十一代广本雅阁要来了！雅阁作为B级车的明星产品，市场渗透率和消费者的认可度都相当的高，雅阁车型自1976年05月07日诞生以来，已经历过十一次大换代。2022年雅阁在国内共卖了233887辆，在B级车销量榜上排第二。

这次大改款的十一代雅阁，相比与十代雅阁的运动风格设计，这一代在整体造型上变化很大，设计上走了另一种路线。十代雅阁经典的风火轮毂造型，也将正式很多人的回忆。

全新扁平化设计风格，将商务、居家、运动多场景进行融合。外形回归沉稳路线，跟现在市面上一股脑的做大尺寸格栅、大掀背设计车企不同步，雅阁这次转换思路，选择了更收敛的造型，全车各处小巧的本田LOGO，也有几分复古的味道，特别像早些年的雅阁车型，这样设计后，整体外形上看起来，也就显得更加稳重了不少。

不管是腰线、大灯光源造型、尾部整体设计、内饰元素搭配上，都用了统一风格的扁平化设计，从而取代了千篇一律的圆润设计风格，棱角各种元素棱角分明的轮廓，让整个车子有一些硬朗感。

车身尺寸上做了加长，比老款足足长了74mm！对于国人来说是喜闻乐见的！具体参数，长宽高分别为 4980/1862/1449mm，轴距为 2830mm。这个车长即使是放到三剑客中来比较，依然是碾压般的存在。

十一代雅阁全系均统一为 LED 灯组设计，并没有做出配置区分，并且还加入了铝制引擎盖以减轻车重。

内饰设计上增强立体感，把T型中控台还分为多个层次，贯穿式蜂窝状空调出风口 、 12.3英寸悬浮式中控屏镶嵌中央、凹凸有致的实体控制旋钮等。舒适配置上，6 英寸 HUD 抬头显示，车载 WIFI、AR 实景导航、智能语音、OTA 在线升级等也有搭载。

十一代雅阁在主被动安全功能上，进行了全面升级，配备了前排膝部气囊、后排侧气帘等被动安全配置，以及全新的Honda SENSING安全超感主动安全系统，系统涵盖了更宽的90°视野新摄像头和具有120°视野的广角雷达，智能程度和识别能力进一步提升。

在动力方面，将会搭载两款动力系统，提供1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率141千瓦，最大扭矩260牛·米，油耗是6.6-6.8L/100km；在国内还将推出e:PHEV插电式混动车型，插混版目前已经在工信部官网亮相，相信会和燃油版共同推出。其实海外版亮相的车型，还有一套采用了第四代2.0L i-MMD油电混动系统的轻混版，目前还不能确定国内是否会推出！

在价格上，预计十一代广本雅阁在国内售价会在 18-26 万元区间。

十一代雅阁正式亮相，是在2022洛杉矶车展上。国产版雅阁，也已经在工信部官网申报目录上看到，十一代雅阁正式上市后，将会与凯美瑞(配置|询价)、天籁、帕萨特(配置|询价)等B级车展开竞争。

在国内市场，目前在售车型为十代雅阁中期改款，虽然处于产品期末端，但其销量表现依旧强势。从2022年B级车销量排行上看，两田依旧是冠亚军，天籁的与他两的差距也愈加明显。而随着全新雅阁的上市，B级车的销量榜榜首位置，也可能会互换位置了。