很多中国车主买车的时候都有一种不理智的想法，总认为国外的东西比国内的东西品质更好，进口车比国产车更高端。在这种思维的影响下很多在国外濒临破产的车企进入国内后焕发了第2春，今天我们就来盘点一下国人捧红的几大品牌。
第一，路虎汽车。
路虎是一个来自英国的汽车品牌，火过几年后就开始走下坡路，有一段时间路虎因为销量差差点破产倒闭。后来路虎汽车被福特收购，福特并没有给路虎带来新的生机，2008年路虎汽车又被再次卖给了塔塔集团。
印度塔塔集团把路虎打入中国汽车市场，没想到路虎却意外被中国人捧红。当年路虎汽车在国内非常火爆，甚至出现了加价提车的现象。大部分路虎车主都是暴发户以及土豪，这些车主喜欢路虎大气时尚的外观以及澎湃的动力。
十几年时间过去了，当年在国内加价提车的路虎又开始走下坡路，因为路虎汽车品控较差，投诉率较高，现在的路虎销量一落千丈，国产后的路虎极光(配置|询价)跌破30万依旧无人问津。
第二，捷豹汽车。
捷豹和路虎本是同一家汽车品牌，路虎深受国内土豪和暴发户的喜爱，捷豹带着一些商务气息受到了许多精英人士的青睐。捷豹汽车在国内也有过高光的辉煌时刻，后来捷豹汽车的销量逐步下降是受品控的影响。
捷豹汽车的产品线比较单一，消费者可以选择的余地不多。从品牌光环上来说，就算捷豹在国内火过一段时间，它也注定只是一个二线品牌，无法与一线的宝马奔驰奥迪抗衡。
第三，迈巴赫。
迈巴赫现在已经成为了有钱人的标配，很少有人知道迈巴赫曾经出现过三次停产，这个风雨飘摇的车企险些倒闭。后来戴姆勒集团将迈巴赫打入中国汽车市场，迈巴赫定位高端，内饰豪华，很快就成功打入有钱人的圈子。
第四，玛莎拉蒂。
很多国人都把玛莎拉蒂和保时捷等品牌放在一起对比，其实玛莎拉蒂的品牌光环和影响力根本不是保时捷的对手。玛莎拉蒂在国外只是一个二流的豪车品牌，可是进入国内后却被一些网红捧红。
玛莎拉蒂旗下的产品线非常单一，能打的车型也只有那几款，玛莎拉蒂旗下销量高的车型搭载的还是法拉利同款发动机。当消费者逐渐理智下来，玛莎拉蒂的真面目就被无情的揭开，如今玛莎拉蒂的销量也受到了影响。
编辑点评：
以上几个汽车品牌在国外的销量不温不火，可是进入国内后却摇身一变成为了销量王车型。这些车型的意外走红说明国人审美喜好发生的变化，也从一方面说明很多国人买车的时候并不理智，盲目信任国外品牌。
现在国产车企已经强势崛起，红旗旗下的车型论配置绝对不输同级别国外品牌的车型。奇瑞，长城和吉利也纷纷推出了一些经济适用的车型，希望大家能改变对国产车的看法。
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