从世界上第1台汽车诞生到现在已经有100多年的时间了，传统燃油车在这100年的时间里获得了举世瞩目的成就。但是随着空气质量下降，全球气候变暖等问题日渐严重，全球各国开始大力发展新能源汽车。

2013年算是我国新能源汽车发展的元年，作为一个新鲜事物，新能源汽车的上市引起了极大的热议。新能源汽车刚上市时，市场认可度比较低。为了推广新能源汽车，政府部门给出了很多优惠政策，车主买车也能省下一大笔钱，有很多车主就成为了第一批吃螃蟹的人。

一晃8年时间过去了，大家也很想知道第1批购买新能源汽车的车主现在如何了，他们真实的用车感受又是怎样的？也可以对比一下新能源汽车的技术是否有进步。

河北的孙先生非常喜欢新鲜事物，2015年看到新能源汽车后，觉得新能源汽车环保不限行，使用成本低，一时冲动就花15万多买了一辆纯电动汽车。现在这辆车已经开了6年多，总行驶里程也达到了7万多公里，孙先生有一肚子话想要倾诉。

孙先生表示，当时买这辆车的时候，身边的人都反对，他们觉得购买纯电动汽车就相当于做了“小白鼠”，万一以后出现各种毛病，维修起来也很麻烦。但是他觉得新能源汽车的推广如火如荼，既然各个部门都在推广新能源汽车，说明它是有发展前途的。

买了车之后他才发现，朋友的劝说都是非常有道理的，第1年时自己并没有感觉这辆车有什么问题，还觉得新能源汽车不用烧油，费用也比油费便宜，自己还非常高兴。

可是第2年这种兴奋就完全消失了，孙先生发现汽车的续航里程明显缩水，第1年时汽车充满电还能跑300公里，但是第2年续航里程就只剩下250多公里了。夏天开空调的话，续航里程还不到200公里。

最让他觉得无法接受的是，纯电动汽车完全不能跑高速。孩子放暑假时，他打算带着孩子开车去周边自驾游，但是没跑多久车子就没电了，一路上充了三次电，每次都要多耗费两个小时的时间，严重打乱了他们的旅行计划。

而且这辆车子的小毛病还特别多，每次提起这个问题他都头疼不已。到第3年时，汽车就出现了充电充不满的情况，去4S店检查了一下，发现是充电器的问题，4S店给免费更换了一个充电器。

现在这辆车已经6年多了，汽车的整体状况已经大不如前。前段时间他发现电池有些问题，又把车送回了4S店，经过检测发现电池的电压偏低。工作人员告诉他，如果要维修的话，需要把电池拆下来带回厂家去检测，中间可能要半个月到一个月的时间。而且因为已经过了三年的质保期，如果换电池得自己花钱，最后他放弃了检测。

点评：

第一批购买新能源汽车的车主也算是见证了新能源汽车的发展历程，在新能源汽车刚起步的阶段，各方面存在缺陷是正常的。不过现在的新能源汽车相比第1批新能源汽车各方面都有了很大的进步，车辆的质保以及续航里程也都延长了。而且为了解决大家的续航焦虑，有企业研发出了超长续航的电池，充一次电可以续航八九百公里。

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