JEEP品牌在越野界的名气很大，一句霸气的“不是所有的吉普都是JEEP”广告语也彰显了其在越野界的地位，在JEEP的车型中，牧马人的专业性最强，但要说到品牌旗舰，还要数大切诺基，它的前身可以追溯到1963年的瓦格尼尔，虽说现在大切诺基逐渐城市化，但它依旧堪称硬派SUV的传奇，光听名字就让人肃然起敬。

JEEP大切诺基定位中大型SUV，与奔驰GLE、宝马X5(配置|询价)、奥迪Q7(配置|询价)一个级别，但它的起售价仅52.99万，目前平均优惠在10万左右，所以实际售价已经与奔驰GLC、宝马X3(配置|询价)等豪华品牌中型SUV很接近了，虽说JEEP的品牌影响力比不上BBA，但作为品牌旗舰车型的大切诺基来说，它的气场绝对比奔驰GLC、宝马X3强，完全不输宝马X5、奥迪Q7。

大切诺基的外观造型深厚男性消费者的喜爱，标志性的七孔式进气格栅，宽厚的前保险杆，看上去非常魁梧，车身侧面没什么花里胡哨的设计，线条平直硬朗，看上去很有力量感，高大挺拔的姿态也能给人一种压迫感。车身尺寸方面，现款大切诺基的长宽高分别为4828/1943/1792mm，轴距2915mm。车尾造型很简洁，视觉效果非常饱满，气场很足，符合它品牌旗舰车型的身份。

JEEP大切诺基的内饰没什么亮点，科技感也不是很突出，全系标配8.4英寸中控屏和7英寸液晶仪表显示屏，跟同级车型相比没有任何优势，好在车机系统的功能还算丰富，提供了GPS导航、CarLife与CarPlay手机互联、语音交互等功能。中控屏下方是大量实体按键和旋钮，虽说看上去比较杂乱，但操作起来要比触摸式更加顺手。

大切诺基的内饰氛围也比较粗犷，有着浓厚的美式风格，整体用料还算出色，基本上被皮革和软性搪塑材质覆盖，手感还是挺细腻的，但细节处的做工有些不尽人意。大切诺基全系均为5座布局，虽说定位中大型SUV，但它的乘坐空间也就达到了主流中型SUV的水平，谈不上宽敞，但也算够用，而且舒适性配置挺厚道，大部分车型都提供了方向盘电动调节/加热/记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等。

动力方面，JEEP大切诺基提供3.0L和3.6L两款V6自然吸气发动机，最大功率分别为234马力和286马力，最大扭矩分别为285牛·米和347牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。底盘方面，车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，虽说不是非承载式车身结构，但车身刚性还是很强的，全系搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，提供低速四驱功能，扭矩可放大2.72倍，高性能四驱版还配备了后桥差速锁，四驱性能还是非常强悍的。

大切诺基的售价区间为52.99-71.49万，如果按照优惠之后的价格看，它的性价比还是很高的，而且入门车型就配备了3.0L V6发动机，虽说动力参数很保守，但“大排量自吸”这个标签还是很吸引人的，不过现如今的大切诺基早就没有了当年的风光，剩下的只有情怀以及让人肃然起敬的名字了！