CMA框架下的首款车型，沃尔沃汽车品牌首款紧凑型SUV，以及2018年的欧洲年度车，这些都是沃尔沃XC40(配置|询价)汽车背后的光环，这也可以证明该品牌汽车集团对这款车的高度重视，不过，随着家族兄弟相继推出新能源车型，沃尔沃XC40汽车作为“小兄弟”，自然不能掉队，于是，带着品牌首款纯电动SUV光环的XC40 RECHARGE汽车到来。

当各大奢侈品牌在新能源领域摩拳擦掌之时， XC40纯电版即将进入这个竞争激烈的市场玩游戏，这辆车真的有实力打败强大的竞争对手吗？

与沃尔沃燃油版有什么区别？作为沃尔沃首款纯电动SUV，这款车会给我们带来什么惊喜？在我体验过这辆车之后，最常被问到的问题就是开起来咋样，让我们开门见山，先谈谈动感驾驶的感受，功率参数方面，配备沃尔沃XC40 RECHARGE汽车的双永磁同步电机可实现408HP的最大功率和660N·M的峰值转矩，电机最高转速可达14000RPM。官方公布的0-100KM/H加速时间为4.9秒，也证明这款车并非“素食主义者”。

尔沃XC40 RECHARGE汽车与燃油XC40汽车属于同一种CMA架构，但前者采用前后双电机设计，中间采用电池组，因此可以实现50:50的配重比，降低车辆重心，动态性能更稳定，为了让驾驶者把车控制好，工程师把油门踏板的灵敏度调整得恰到好处，特别是踏板初始阶段的调整，可以使汽车的加速足够线性，适合在城市道路上通勤；当踏板深度超过50%时，汽车的扭矩就达到了660N·M的速度将连续传送到四个车轮。强烈的推背感会使人肾上腺素激增，并伴有短时脑缺氧，令人印象深刻。

我们上面提到的强大动力都来自普通的D档模式。除这个档外，沃尔沃XC40 RECHARGE汽车还配备了越野模式和单踏板模式可供选择，控制区域则放在中控屏上，那么这种单踏板模式容易使用吗？如果您是单踏板模式的资深用户，我可以负责任地告诉您，这款车上这套强劲的动能回收系统可以为您带来更长的行驶里程和更少的刹车磨损，对于那些以前没有经历过这种模式的人来说，这种突如其来的阻力感还需要适应一段时间。

转向方面，这款车配备了两种模式，可谓“男女皆宜”，驾驶者可以根据个人喜好调整，当转向力降低时，方向盘会变得更重，这对于那些强壮的男性驾驶者来说会更方便，在方向性方面，转向系统足够精确。

质量方面我是一直对沃尔沃深信不疑的，在最近发布的《汽车品牌质量排行排名》中，共有46个品牌进入排行，其中，沃尔沃以可靠的质量位列第一名，成为高质量发展的典范。说了这么多，相信大家也有一定的了解的，大家觉得这款纯电动SUV，XC40 RECHARGE怎么样？欢迎在下方留言分享