【鲨向新能源】自主中型mpv的不二选择奔腾NAT 岂止颜值超纲

【鲨向新能源】自主中型mpv的不二选择奔腾NAT 岂止颜值超纲
2022-03-20 08:00:17 流浪小可爱不再流浪

一款车配置的丰富度关乎用户的用车体验,那么今天说的奔腾NAT(配置|询价)就不少人关注它的配置问题。接下来就和小编一起看看吧。

先看下奔腾NAT的外观,奔腾NAT前脸看起来非常简明,看上去很有运动气息。再加上大气的头灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了大灯高度调节,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4450MM*1840MM*1680MM,该车采用了时尚简洁的线条,车侧给人感觉非常朴实,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯给人一种十分冷峻的感觉,总体来看还是算比较霸气有型的。

来到奔腾NAT车内,奔腾NAT内饰整体视觉效果很有特色,整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型非常炫酷,配备了方向盘手动上下调节等功能,实用性和颜值都还不错。从中控来看,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,造型走了运动路线。该车采用了织物座椅,配备了座椅全部放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都还不错。

奔腾NAT搭载一台100电动机,配合53的电池组,达到了401公里的续航里程。高达401公里的续航里程,必定能够缓解车主的续航里程焦虑。

奔腾NAT的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

看完这款车相信你也有了大致了解,这款车在空间和配置方面表现不错,至于外观设计每个人有每个人的审美。

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