在今年的广州车展上，广本带来了思域(配置|询价)的兄弟车型——型格(配置|询价)，并公布其预售价：14.3万，很多人看到这个价格第一时间，就觉得广本有点飘了，这个价格是根本没打算卖出去的吗？比起思域定价直接高了2万多，而且入门版还是个手动挡车型，这样的性价比，恐怕只有傻子才会买。

随着型格曝光的信息越来越多，这时候才发现原来我们还是太年轻了，型格的定价有它潜在的道理，而且绝对有实力成为比思域更好卖的运动家轿。

理由一：思域火的魅力在型格上延续

思域改款换代后，很多人都觉得现款没有上一代好看了，主要是因为少了那个溜背和翘臀，让思域变得中规中矩。

而此次的型格却并没有跟随思域改款的脚步，反而选择贴合消费者的喜好，继续沿用溜背与翘臀的设计，从亮相那一刻开始，很多人就感觉回到了思域当初的感觉，而比起思域，型格的侧面造型要更为低趴，运动感十足，上市后，型格绝对可以称得上目前合资A级车里面的运动颜值代表了，这也将成为型格最好的标签之一。

看脸的时代，尤其是两车有着极大的相似之处的背景下，选择型格就因为帅。

理由二：定价优势

在广州车展上，型格给出的预售价格是14.3万，相信上市后，还会有2000元左右的波动，相当于14.1万起售，似乎比起思域的11.99万起售价还是高了不少的，但是别忘了型格全系240TURBO的发动机，对照思域的240TURBO起售价格14.29万，型格反倒是有了价格的优势。

在广州车展上，广本透露了型格将保留手动挡的信息，相信手动挡的价格并不会是从14万多起步，而是会和上一代思域的手动挡价格相当，也就是12.99万左右起步。

如此一来，大家表示无法接受的价格瞬间让思域成了那个被动挨打的，而思域仅仅剩下的是1.0T版本的价格优势，面对那个三缸的发动机，估计很多人会选择转身离开。

理由三：选择更丰富

思域在换代后直接取消了手动挡车型，虽然说手动挡车型并不是思域的主销配置，但是对于那群喜欢驾驶乐趣的年轻人来说，手动挡才是灵魂，这个强力的发动机配CVT根本无法让它释放所有的激情。

型格可以很好的满足他们的诉求，虽然仅仅是多了个手动挡版本，但是型格的路子一下子比思域宽了不少，更为重要的一点是，手动挡价格更低，直接拉低了入手门槛，在预算不足的情况下，手动挡也是个不错的选择。

理由四：老大哥罩着

比起思域在市场上的影响力，型格作为一款新上的车型需要的是热度和流量，除了平常的宣传外，型格还有一个天然的优势，那就是可以蹭雅阁(配置|询价)的流量。

试想，如果一个拿着预算来买雅阁的年轻人，在看到型格后，是否会掉头转向型格呢？尤其是预算并不那么充裕的年轻人，我觉得是完全有可能的，相比之下，买思域的人则是直接冲着思域去的。

如果型格的影响力起来后，与思域能够平分天下的时候，型格的销量也势必会压过思域一头。

理由五：配置差距

思域在合资车里面的配置已经有些落后了，尤其是在其他同行纷纷引入L2级别自动驾驶辅助系统的时候，思域仅有顶配车型才配备，而型格的优势在于可以有的放矢，将L2级别自动驾驶辅助系统下放到次顶配，相应的各级别配置也同样进行下放一级，与思域比较起来，则直接领先一个配置级别了，而且型格还搭载了本田最新的智联车机系统，引入了卡片钥匙，12喇叭的Bose音响，这些可是思域上所没有的。

据最新消息，型格将跟上市，如果其定价与配置的搭配与我猜测的差异化不大，那么思域恐怕只能选择降价保销量了，不然，用什么来与型格抗衡？甚至有网友直接给出了价格参考：降2万可以考虑。

2万？这也太狠了吧。

如果是你，你会选择型格还是思域？