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川崎于昨日正式发布了ELIMINATOR 消除者系列车型500和 500 SE。之前关于排量一直在450和500之间有所猜测，答案也正式揭晓：ELIMINATOR 500售价46800元，ELIMINATOR 500 SE售价48800元。作为川崎在国内巡航市场推出的全新车型，其能否取得预想的效果，还有待市场验证。

◆ 外观配置

ELIMINATOR 消除者500系列车型在外观设计上对老款经典外观进行了重新优化，流畅的车身线条与饱满的轮廓设计相结合，营造出了低矮舒适的巡航姿态。与川崎小火神相比，它更显紧凑。同时，该车型还加入了复古车常见的圆形头灯和圆形仪表，散发出浓郁的复古韵味。然而，其方管造型的后摇臂设计略显不足，对整车颜值造成了一定影响。

其中，价格稍高的SE版本在外观上相较于普通版增加了猪鼻灯罩、行车记录仪、USB充电口以及前减震器防尘罩。但这些增加的配置与2000元的差价相比，性价比并不算高。与国产同级别巡航车型相比，进口车型在配置方面确实缺乏亮点。LED光源和LCD液晶仪表（支持车机互联）功能相对较为普通。不过，选择这类车型的消费者往往更看重外观。

◆ 动力引擎

ELIMINATOR 消除者500系列车型的动力系统，基于川崎Ninja系列动力平台进行了优化。通过增加冲程长度，进一步提升了中低转速下的动力表现。最大马力达到52匹，最大功率38.3kW在10000转时爆发，最大扭矩为42.6Nm/7500rpm，并配备了滑动离合器。与同为进口车型的本田CM500相比，其性能略胜一筹。

◆ 底盘硬件

在车身框架方面，该车型采用了全新的钢制网格框架结构设计，既保证了整车的刚性又实现了轻量化。其中，标准版整备质量为176公斤，而SE版本为177公斤。这使得它在同级别巡航车型中操控稳定且灵活。735mm的座椅高度使得不同身高的骑士都能轻松驾驭。U形变径手把的设计偏向于骑士，骑行三角布局舒适。油箱容量12升，综合续航能力超过300公里。

在形态方面，该车型仍然保留了小火神的影子。然而，在操控系统方面却有所不同。减震系统采用了41mm伸缩式正置前叉（SE版本带有防尘罩）以及液压阻尼双枪后减震器，并支持预载调节功能。这样的配置既兼顾了车辆的操控性又确保了舒适性。刹车系统则采用了前后盘刹以及NISSIN前后双活塞卡钳，并标配了ABS制动系统。不过，两个版本的车型均未配备TCS防滑系统。

总的来说，与川崎以往的定价策略相比，46800元的起售价甚至略低于海外版本。当然，如果与国产车型相比，无论是配置还是动力表现都不在同一水平上。而川崎消除者主要针对的竞品是本田CM500。对于这样一款造型经典的复古巡航车型来说，大家觉得能否挽回川崎在国内巡航领域的市场份额吗？欢迎评论区留言讨论。

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