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还有一周的时间北京摩展即将召开，众多品牌已经开始摩拳擦掌，准备好了新车上市或是降价促销的模式。杰迪这个品牌因为2022年上市的一款被誉为“最美仿赛”的K750被大众所熟知。预计2024款会在摩博会上正式发布。并且新车会有多项性能配置升级，预计价格将会进一步调整。

◆ 外观配置

单就外观而言，杰迪K750采用了更具科技感和未来感的造型设计，尤其是前整流罩的灯组造型是其最具科技感的体现。而车身大面积的整装饰组件，将整车武装的极为严密，流线型的车身线条，走势蜿蜒流畅，同时也营造出了仿赛车型的速度感。预计2024款也会同步推出多款具有个性化的全新配色可供选择。

杰迪K750的前整流罩设计颇具特色，采用大面积透明风挡，既实用又具装饰效果。LED日行灯和由众多小三角组成的前大灯组，彰显出强烈的科技感。车尾的光束造型设计，则进一步增强了整车的视觉效果。车机系统配备TFT全彩液晶显示屏，支持蓝牙连接、导航投屏、车机互联等先进功能，同时还具备无钥匙启动和USB充电等便捷电控功能。

◆ 动力引擎

杰迪K750搭载与瑞士联合开发的直列双缸水冷750CC引擎。据悉，2024款车型将对内部结构进行优化，通过提高压缩比等方式进一步激发引擎潜能，从而带来更出色的加速体验。最大马力可达81.6匹，最大功率为60kW/8500rpm，最大扭矩为70Nm/7000rpm，最高时速高达205km/h。同时，配备的滑动离合使得操控更加便捷。

◆ 底盘硬件

杰迪K750采用全铝合金材质双翼梁结构车身框架和铝合金单摇臂设计，在轻量化的同时确保了出色的操控性能。此外，其竞技感十足的分离式手把和810mm的座椅高度形成搭配，骑行三角方面得到优化，在保持竞技感的同时提高了驾驶舒适性。整备质量206公斤，油箱容量为14升，综合续航里程可达350公里。

在硬件配置方面，杰迪K750选用高性能的KYB减震系统。前悬架配备KYB完全可调倒置前叉和多连杆结构预载可调中置后减震，以满足不同用户在各种路况下的阻尼调节需求，从而提供更好的舒适性和操控性。刹车系统也毫不吝啬地采用了Brembo制动卡钳，并标配双通道ABS制动系统。值得一提的是，2023款车型的TCS为选装功能，而2024款则有望将其升级为标配功能。

综上所述，目前2023款杰迪K750的售价为39800元起。在众多国产品牌车型中，750CC的双缸排量正好处于一个市场空白地带，上有四缸车型、下有排量较小的双缸车型。在过去一段时间的机车市场价格内卷中，杰迪K750始终保持低调态度并未参与其中。预计2024款车型在优化配置的同时，可能会进一步降低价格以增强市场竞争力。对此大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论！

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