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智己CTO项娇:8年万项试验,全线控技术为何要标配?

智己CTO项娇:8年万项试验,全线控技术为何要标配?
2026年10月30日 19:11 新浪网 作者
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驾座上的老麦
智己CTO项娇:8年万项试验,全线控技术为何要标配? 智己CTO项娇:8年万项试验,全线控技术为何要标配?
【智己CTO项娇:8年万项试验,全线控技术为何要标配?】一项汽车底盘技术,从2018年开始研究,历时8年,完成超过10000项试验,最终还要把它做成标配,图什么?这次采访智己CTO项娇,他谈到了全线控技术背后的研发逻辑。上汽坚持全栈自研,将核心技术以“白盒”形式掌握在自己手中,试图打破传统底盘技术的黑盒限制。同时,依靠上汽庞大的供应链体系控制成本,让原本属于旗舰车型的技术有机会成为标配。我觉得最值得关注的,不只是8年研发和上万项试验,而是这些投入能否真正转化为普通消费者买得起、用得上的技术。毕竟,真正有价值的技术进步,不应该只停留在高配车型上。#智己LS8纯电##智己##大V聊车#
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