我的坦克400尝试了5次没成功的坡，快到坡顶的车辙非常深，导致底盘担住失去抓地力，卫士凭借更大的离地间隙轻松登顶。可以看到在坡顶深坑的地方应该是轮子离地，电子限滑介入所以亮起了刹车灯。一般来说手动控制差速锁的车，锁止的时候都是自动关闭esp的，但是卫士因为是电脑控制是否锁止差速锁，中后上锁的时候esp也是没有关的，所以这车的四驱确实很智能，但可能也能看到缺乏前锁在爬坡时候的局限，有些时候需要一点惯性，但电子限滑一介入可能刚好就差这点速度而导致上不去。